browser icon
You are using an insecure version of your web browser. Please update your browser!
Using an outdated browser makes your computer unsafe. For a safer, faster, more enjoyable user experience, please update your browser today or try a newer browser.

Monatliches Archiv: Oktober 2009

Tippfehler

Gestern habe ich den Mängelbericht vom TÜV nochmal gelesen und da ist mir doch ein fieser Fehler aufgefallen. Die Fahrgestellnummer stimmt nicht! Der Prüfer hat ausversehen, die Nummer von der Briefkopie, welche ich ihm auch mitgegeben habe abgeschrieben und nicht Sir Edwards Nummer vom V5C. Ein kurzes Telefonat klärte die Sache dann aber. Zum Glück … Weiterlesen »

Share
Kategorien: Sir Edward - Reliant Rialto | Schlagwörter: , , , , , , | Schreib einen Kommentar

Vergaser einstellen

Als Nachtrag zu meinem ersten Vergaser-Einstellversuch will ich mal auf eine wirklich tolle Anleitung und Modellübersicht in einem Mini-Forum verweisen: http://forum.westwood-engineering.com/viewtopic.php?f=17&t=3&p=89 Die dort publizierte Einstellanleitung habe ich als Leitfaden verwendet. Der Mini hatte ja (in manchen Ausführungen) ebenfalls den SU-HS2-Vergaser. Auch die ideal-Leerlaufdrehzahl ist beim Rialto und beim Mini identisch. Dementsprechend kann man viele Dinge … Weiterlesen »

Share
Kategorien: Sir Edward - Reliant Rialto | Schlagwörter: , , , , , , , , , , | Schreib einen Kommentar

Stumme Zeugen der Vergangenheit

Als ich Sir Edward für den TÜV gründlich sauber gemacht habe, habe ich in einer Ritze diesen zusammengeknüllten Kassenbon gefunden: Schön finde ich das Datum unten auf dem Bon: 20.04.1985 Hat ne ganze Zeit auf mich gewartet, das gute Stück. Aber auch das ist ein Hinweis, warum Sir Edward so eine geringe Laufleistung hat. Der … Weiterlesen »

Share
Kategorien: Sir Edward - Reliant Rialto | Schreib einen Kommentar

Wer hat an der Uhr gedreht?

Seit dem Kauf des Kleinen hat die Uhr nicht mehr funktioniert. Ist ein altbekanntes Problem in 1800er-Kreisen. Das Öl im Uhrwerk verharzt im Laufe der Jahrzehnte und verklebt so das filigrane Uhrwerk. Sollte die Uhr noch laufen, aber im Laufe des Tages mehrere Minuten verlieren, so ist das meistens die Vorstufe zum Stillstand durch Verharzung. … Weiterlesen »

Share
Kategorien: Volvo 1800S | Schlagwörter: , , , , , , , , , , , | 3 Kommentare

Stelle wo der Elefant das Wasser lässt II

Ok, das Warten hat ein Ende. Heute gibts also endlich die nackte und ungeschminkte Wahrheit über Sir Edwards ersten Besuch beim deutschen TÜV. Die Kurzversion: Sir Edward demoliert, erhebliche Mängel festgestellt und trotzdem zufrieden. Die Langversion: Als erstes hatte ich bei der nächsten TÜV-Station in Detmold angerufen um einen Termin für die “Vollabnahme zur Erstzulassung … Weiterlesen »

Share
Kategorien: Sir Edward - Reliant Rialto | Schlagwörter: , , , , , , , , , , , , , , , , , | 5 Kommentare