Monatliches Archiv: März 2010
321-Zündung VI
Bisher lief die 123ignition ja noch immer mit Zündkurve 0. Um zu testen, welche Zündkurve mehr Performance bringt und um zu testen, ob der Motor irgendwann das klingeln anfängt hatte ich mir einen Testzyklus ausgedacht, welcher mir relativ reproduzierbare Ergebnisse liefern sollte: Der Plan war ab einer bestimmten Wegmarke im 3. Gang mit Vollgas einen … Weiterlesen
Auge!
Wie schon kurz angedeutet, war ich wieder bei PV Automotive um dort nach passenden Scheinwerfern für den Bug zu suchen. Im Hella-Katalog auf Seite 44 wurden der ausgesprochen freundliche Mitarbeiter und ich fündig: Lustigerweise ist das Obere der für Sir Edward passende Scheinwerfer. Der Untere, Kleinere, ist der für den Bug passende Scheinwerfer. Seine Hella … Weiterlesen
Sir Edward mal acht
Letzten Donnerstag haben Tobias und ich die Chance genutzt, endlich mal Mehl & Goof zu besuchen. Der traditionelle Garagendonnerstag fand dieses mal in Ankum in der Halle von Paul statt. An Goofs W116 wurde nach einer kleinen Schweißaktion die Elektronik wieder verlegt, Tims Porsche 911 Turbo wurde nach Ladedruckerhöhung zum ersten mal Probe gefahren und … Weiterlesen
Magerkur
Nachdem die Reinigung des Vergasers Sir Edwards Schluckauf nicht beseitigen konnte, bin ich heute mal einer anderen Fährte gefolgt. Falschluft könnte eine weitere Ursache für das Ruckeln sein. Also bin ich wieder auf die Jagd gegangen. Und da ich ja auch noch dazu lernen muss, folgte ich einem Hinweis aus dem R3W-Forum, dass ein undichter … Weiterlesen
Pille
Ich wusste, dass es gut war, den Pillenschieber aus meinem österreichischen Hotel einzupacken:
Garagendonnerstag