Der Bug – Bond Bug
Herbstautotausch III
Vaddern und Tobias waren so nett und haben mir für meine Boliden einen Schlafanzug für die Einlagerungszeit zum Geburtstag geschenkt. Da beide Autos nicht wesentlich unterschiedliche Abmessungen haben, passt für beide eine Abdeckung in Größe “XS”. So etwas riesiges wie einen Golf IV, welcher unter “S” passen sollte, besitze ich ja nicht. Leider hat sich … Weiterlesen
Herbstautotausch
Für Freitag Morgen und Mittag war in Osnabrück “wolkig aber trocken” angesagt. Eine gute Gelegenheit, den Bug (bei dem momentan ja weder Scheibenwischer noch Scheinwerfer funktionieren) endlich ins Winterlager zu bringen und den Rialto wieder raus zu holen. Als ich mittags endlich los kam, war es auch bis exakt zum Kreuz Osnabrück-Süd trocken. Danach gab … Weiterlesen
Ersatzteillieferung
Nachdem Tobias den Volvo 740 gerade wieder zusammen baut, habe ich den Tausch Bond Bug gegen Reliant Rialto vorbereitet. Teil dessen war die Vorbereitung einiger Reparaturen am Bond Bug. Ob ich die Reparaturen jetzt noch mache, oder ob ich damit warte, bis ich auch an den Kabelbaum gehe, weiß ich noch nicht. Ich tendiere aber … Weiterlesen
Kafkas Verwandlung – Vom Käfer zum Sprinter III
Ich hatte euch ja schon mal von den bugbuilderbrothers berichtet, welche den verschollenen Reliant Prototypen “Sprint” aus den 90er-Jahren nachbauen. Mittlerweile haben sie ihr Projekt fertiggestellt. Zur Erinnerung: Das war die Ausgangsbasis: Und so sieht der fertige Wagen nun aus: Noch mehr Bilder findet ihr bei Interesse im zugehörigen R3W-Thread. Eine wirklich beeindruckende Leistung, die … Weiterlesen
Kupferwurm III
Da die Neuverkabelung des Bond Bugs für den kommenden Winter/Frühjahr an steht, will ich mir da schon mal ein paar grundsätzliche Gedanken zu machen, bei denen ihr mir vielleicht helfen könnt. Als Grundlage soll uns der Schaltplan meines Bond Bugs dienen: Wenn ihr ihn mit dem original Schaltplan vergleicht: fallen einem sofort einige wesentliche Änderungen … Weiterlesen
Garagendonnerstag