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	<title>Adrians Motorblog &#187; Sir Edward &#8211; Reliant Rialto</title>
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	<description>Das Schrauberblog mit dem Rad ab</description>
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		<title>Frohe Weihnachten</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Dec 2011 08:30:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Hallo Leute! Es tut mir leid, dass seit geraumer Zeit hier so eine Totenstille herrscht. Leider meint das niedersächsische Landesjustizprüfungsamt, dass es eine spitzen Idee ist, die Klausuren fürs Assessorexamen (2. Staatsexamen) am 2.1.2012 beginnen zu lassen&#8230; In dementsprechend arger Rotation befinde ich mich momentan. Weihnachten und Silvester fallen dieses Jahr aus bzw. werden mit &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/12/24/frohe-weihnachten-3/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Kleinkrams</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 07:01:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Neben dem Hauptkriegsschauplatz am Getriebeausgang, habe ich die Chance genutzt und im vorbeigehen noch zwei weitere Mängel behoben. Zum Einen war mir ja vor einiger Zeit aufgefallen, dass ich am Benzinfilter die Schlauchschellen vergessen hatte. Das wurde nun nachgeholt: Weiterhin habe ich das Masseband zwischen Getriebe und Rahmen ersetzt. Das störte mich schon lange, jedoch &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/12/14/kleinkrams-3/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>hinten lecken III</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 15:33:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nachdem die Kardanwelle nun raus und auch die Zentralmutter des Flansches ab war, ging es erstmal außerhalb der Grube weiter. Ich habe den ausgebauten Flansch auf der Werkbank inspiziert: Wie man hier sieht, hat er ganz leichte Laufspuren von der Dichtlippe des Simmerrings: Das wäre natürlich die passende Gelegenheit gewesen, um die viel gepriesenen &#8220;Speedi-Sleeves&#8221; &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/12/09/hinten-lecken-iii/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>hinten lecken II</title>
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		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 07:07:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am vergangenen Wochenende bin ich endlich dazu gekommen, den Wellendichtring am Getriebeausgang zu tauschen. Das Ersatzteil lag ja schon seit geraumer Zeit bei mir rum. Erster Schritt war, das Getriebeöl abzulassen: Auf dem Bild sieht man auch gut, den Getriebehalter, auf welchen das Öl aus dem Simmerring immer getropft ist. Alles schön schmierig und verdreckt. &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/12/07/hinten-lecken-ii/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>hinten lecken</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Nov 2011 07:29:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Vor einigen Tagen ist der heiß ersehnte Wellendichtring samt Sicherungsscheibe angekommen: Die Beschriftung auf dem Ring sagt: MTP 3089 11 Leider spuckt auch dazu Google nix aus. Die Maße des Dichtrings sind (Außendurchmesser x Innendurchmesser x Dicke): 1,85″ x 1,31″ x 0,25″. In Millimetern sind das: 46,99mm x 33,27mm x 6,35mm. Bis ich an den &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/11/04/hinten-lecken/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Herbstautotausch II</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Oct 2011 05:59:58 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Eh ich den Rialto wieder im Alltag bewegen konnte, standen einige Servicearbeiten an. Ganz oben stand der Austausch des hinteren Wellendichtrings des Getriebes. Da sabbert Getriebeöl raus. Ich meinte noch einen passenden Dichtring in meinem Fundus zu haben. Leider stellte sich vor Ort raus, dass der Ring nicht für den Getriebeausgang ist, sondern für den &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/10/15/herbstautotausch-ii/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Herbstautotausch</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Oct 2011 12:28:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Für Freitag Morgen und Mittag war in Osnabrück &#8220;wolkig aber trocken&#8221; angesagt. Eine gute Gelegenheit, den Bug (bei dem momentan ja weder Scheibenwischer noch Scheinwerfer funktionieren) endlich ins Winterlager zu bringen und den Rialto wieder raus zu holen. Als ich mittags endlich los kam, war es auch bis exakt zum Kreuz Osnabrück-Süd trocken. Danach gab &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/10/11/herbstautotausch/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Volkssport II</title>
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		<pubDate>Wed, 24 Aug 2011 06:18:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Schon vor längerem habe ich über die seltenen für den amerikanischen Markt gedachten Reliant Zoe Z3000/ST berichtet: Über das R3W-Forum bin ich nun auf dieses alte PR-Video gestolpert in dem man mal so ein Gerät in Aktion sehen kann. Wirklich verwunderlich, dass das keine Erfolgsgeschichte geworden ist, wenn schon der Herr Reverend so begeistert ist&#8230; &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/08/24/volkssport-ii/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Sommerschlaf</title>
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		<pubDate>Mon, 16 May 2011 06:09:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ok, nachdem der Bug nun außer Gefecht gesetzt ist, habe ich Zeit die letzten Tage mal aufzuarbeiten. Bevor ich den Bug nach Osnabrück geholt habe um ihn beim TÜV vorzuführen, habe ich die Chance genutzt und ihn zusammen mit dem Rialto fotografiert: Wenn später im Jahr zurück tausche, mache ich vielleicht nochmal künstlerisch wertvollere Fotos. &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/05/16/sommerschlaf/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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		<title>Stelle wo der Käfer das Wasser lässt</title>
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		<pubDate>Tue, 10 May 2011 12:59:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Adrian</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Gerade habe ich eine E-Mail vom TÜV-Prüfer meines zukünftigen Vertrauens erhalten. Am kommenden Freitag soll ich um 14 Uhr bei ihm aufschlagen um den Bug inspizieren zu lassen&#8230;. Oh, ich bin ja sooo aufgeregt! Kurzzeitkennzeichen is schon mit der Versicherung abgekaspert. Sollte laufen. Mittwoch hole ich dann das Schild und drehe ne ausgiebige Testrunde. Donnerstag &#8230; <a class="read-excerpt" href="http://adrian.kochs-online.net/2011/05/10/stelle-wo-der-kafer-das-wasser-lasst/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#187;</span></a>
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