Bei marktplaats.nl steht momentan ein viel zu rosaner Bond Bug zum Verkauf:
Was für eine geschmackliche Entgleisung…..
Und auch der Innenraum:
Da können wirklich nur harte illegale Drogen für verantwortlich sein.
Ich bin fassungslos.
Die Preisvorstellung ist übrigens 6000€…..
Schlagwort-Archive: Niederlande
Holländer mit großer Klappe
Bei Marktplaats.nl steht gerade einer von angeblich nur 14 jemals nach Holland importierten Reliant Rialto LX Hatchbacks (eigentlich ein Robin MK II) zum Verkauf! Hier der Link.
Der Wagen stammt laut Verkäufer aus erster Hand und ist Baujahr 1995. 46.500 km Laufleistung sind angegeben. Was der Verkäufer allerdings damit meint, dass der Wagen ein 25-Jahre-Jubilämsmodell sein soll, weiß ich nicht. Das muss ein speziell holländisches Jubiläum sein. Kann aber nicht schaden 😉
Der Wagen scheint mir eine echte Gelegenheit zu sein, einen linksgelenkten Reliant-3-Wheeler zu bekommen, welcher nicht die blöde Mini-Heckklappe hat. In Österreich sind schon lange keine Exemplare mehr aufgetaucht.
Leider lässt sich nicht ersehen, wo in Holland der Wagen steht. Aber wenn jemand von euch mit ihm liebäugelt, komme ich gerne mit, um ihn zu inspizieren. So 3-4 typische Schwachstellen kenne ich ja mittlerweile…
Solltet ihr weitere Bilder vom Verkäufer anfordern, leitet sie mal bitte an mich weiter. Würde mich mal interessieren.
Marktplaats.nl ist übrigens eine eBay-Tochter. Allerdings ist das eher so wie eine online-Zeitung. Gebote sind dort nicht bindend und der Verkäufer muss auch nicht zwingend drauf eingehen. Ist alles unverbindlich.
Schreiner bleib bei deinen Leisten
Achtung:
Dieser Artikel stammt aus dem Jahr 2009.
Nach Aussage von RD Classics (Mai 2018) hat sich seit diesem Zeitpunkt viel in der Firma geändert. Eure Erfahrung kann daher von unserer abweichen.
Schwierigkeiten pflastern seinen Weg
Die verdammten Holländer machen es mir echt nicht leicht, ihnen einen Reliant abzukaufen. Nicht nur dass es dort keine Estates (Kombis) gibt, wegen dieser lächerlichen 400 KG-Regel, auch die Hatchbacks sind dort nicht wirklich vorhanden. Laut holländischen Reliant-Enthusiastenkreis wurden lediglich 14 Stück davon jemals in den Niederlanden neu zugelassen. Also auch kein Hatchback für mich, sondern nur Saloons. Die Saloons haben aber einen semi-sinnfreien Kofferraum. Man kann nämlich (wie bei den frühen Minis) nur ein kleines Fach unterhalb der Heckscheibe öffnen. Guckst du:
Da passt kaum ne Kiste Bier rein. Blöder Scheiß! Ok, ich war ja zu Kompromissen bereit. Hätte ja zugunsten einer Linkslenkung auf den eigentlich gewünschten Kombi verzichtet, aber so? Ich kann doch nicht gänzlich auf Kofferraum verzichten?!
Also neu abwägen: Kofferraum oder Linkslenker…. Die Insel hätte auch den Vorteil, dass ich da die größere Auswahl hätte und so mir eher einen in der gewünschten Zustandsnote von „Tip-Top“ holen könnte.
Hmmm, tempting. Die Besatzer fahren auch seit 60 Jahren hier mit dem Steuer auf der falschen Seite.. geht also.
Also neuer Plan: Ein Estate vonner Insel in Bestzustand. Gerne auch möglichst neues Baujahr und von nem Händler. Mal sehen, was sich da finden lässt….
Wenigstens muss ich mir wegen der Maximalmaße nicht so Sorgen wie Tobias mit seinen US-Car-Ambitionen machen. Die Stapeltiefgaragenplätze sind nämlich auf Maximalmaße von Länge 5,00 Meter, Breite 1,90 Meter, Höhe 1,50 Meter und Gewicht 2t limitiert. Um da mal zu checken, ob und wenn ja, wie knapp das wird (die Höhe war meine größte/einzige Sorge) hab ich mal versucht Maßangaben (für den Rialto) zu finden. Natürlich widersprechen sich die deutschen Papiere welche mir in Kopie vorliegen mit den englischen Angaben:
overall length approx: 135 inches = 342,9 cm (Deutsche Papiere: 335 cm)
overall width: 57 inches = 144,78 cm (Deutsche Papiere: 135 cm)
wheel base: 85 inches = 215,9 cm
Höhe gemäß deutschen Papieren: 137 cm
Gewicht = max. 460 Kg (Estate)
Ok, aber das liegt ja alles weit im Toleranzbereich. Vielleicht bekomme ich dann auch noch ein Duo mit auf das Parkdeck.
Ein Reliant Robin MK I (Vorgänger des Rialtos) spielte übrigens mal die zentrale Rolle in dem Video zu einem DER „Autofahr-Songs“: Golden Earring – Radar Love:
Die heiße Phase beginnt
In der Tiefgarage bei Tobias kann man neuerdings Stellplätze mieten. Das beseitigt den bisher einzigen Hinderungsgrund für mich, mir endlich einen Reliant Rialto zuzulegen.
Somit starte ich ab heute in die heiße Phase der Fahrzeugsuche.
eBay.at: 0 Treffer
eBay.nl: 0 Treffer
marktplaats.nl: 2 Treffer
Die beiden Rialtos (dieser und dieser) bei marktplaats.nl sind aber leider auch nicht wirklich das, was ich suche. Am liebsten wäre mir ja ein Kombi, so wie dieser hier:
Allerdings wurden die offiziell nie in Holland verkauft, weil sie über 400 Kilogramm wiegen. Das war damals das Limit, dass ein Fahrzeug wiegen durfte um dort noch als Motorrad zugelassen zu werden. Was ja der essentielle Vorteil der Reliants war…
Um an einen links gelenkten Kombi zu kommen ist daher der österreichische Markt die einzige Alternative für mich. Allerdings sind die da auch sehr selten.
Die andere Alternative wäre dann ein „Hatchback“, so wie dieser hier:
Die beiden Holländer bei marktplaats.nl haben aber noch die alte kleine Heckklappe unter dem Heckfenster, was den praktischen Nutzen des Kofferraums doch sehr reduziert. Daher scheiden sie auch aus. Mal sehen, wann mir einer mit größerer Klappe über den Weg läuft.