eBay bietet mal wieder eine Gelegenheit:
Wem Herrn Dutschkes Rialto Lieferwagen zu teuer ist und wer eine Zulassung in Eigenregie nicht scheut hat die Chance für momentan noch 200€ an einen seltenen linksgelenkten Kombi zu kommen:

Der Wagen sieht auf den Bildern ganz ordentlich aus.
Es soll zwar auch ein Rialto 2 sein aber ich glaube, er hat den normalen „Red Top“-Motor und nicht wie Sir Edward den etwas kapriziösen HTE-Motor. Der Kilometerstand von 33750 km ist verlockend. Bei nur einem älteren Vorbesitzer erscheint er auch glaubhaft. Kupplung, Bremsbacken und Brems-Bowdenzug wurden erneuert. Ebenfalls schick.
Unschick ist es, dass der Wagen einen Frontschaden haben soll, der den Kühler gekillt haben soll.
Ok, ist kein Beinbruch. Kühler lässt sich billig beschaffen (original oder so wie ich).
Ist aber auch wieder Arbeit. Auf den Bildern sieht es harmlos aus. Allerdings frage ich mich, wie der Kühler bei einem „Rempler“ kaputt gehen konnte. Der sitzt ja hinter dem Vorderrad quasi in der Mitte der Motorhaube. Entweder war er schon so morsch, dass er durch die Erschütterung gerissen ist, oder die GFK-Karosserie ist gerissen/gebrochen und hat sich durch ihn durch gebohrt, oder der A-Frame samt Vorderrad wurde nach hinten gebogen und hat sich in den Kühler gedrückt.
Allerdings würde ein Unfall, der die letzten beiden möglichen Schadensursachen verursacht hat, nicht „spurlos“ von statten gegangen sein.
Wenn also jemand von euch mit dem liebäugeln sollte, so lasst euch Fotos vom Motorraum/Kühler schicken und vom Bereich hinter dem Vorderrad. Vielleicht kann der Verkäufer ja auch die undichte Stelle des Kühlers fotografieren.

Nachtrag: Als weitere Ursache für den defekten Kühler fallen mir noch zerbröselte vordere Motorlager-Gummis ein. Bei einem Rempler könnte der Motor einen Satz nach vorne gemacht haben und der Ventilator den Kühler zerschreddert haben. Davon hat mal jemand im R3W-Forum berichtet.