Entscheidend ist, was hinten rauskommt IV

Hä?!„Entscheidend ist, was hinten rauskommt“Was soll das denn für eine Artikelserie sein? Hab ich ja noch nie gelesen…Jahaa! Hier werden die ganz ollen Kamellen rausgekramt!Vereinzelte urzeitliche Leserinnen und Leser waren ja schon im Pleistozän dieses Blogs dabei.Damals gab es noch keine Möglichkeit Dreirad-spezifische Ersatzteile auf dem Kontinent zu bekommen (anders als heute (liebe Grüße an … Entscheidend ist, was hinten rauskommt IV weiterlesen

Entscheidend ist, was hinten rauskommt III – Nachtrag

Ok, dann wollen wir mal mit dem auf arbeiten anfangen, damit ihr nicht so lange, auf das Ergebnis der TÜV-Abnahme warten müsst. 😉 Von der Auspuff-Einbau-Aktion bin ich noch ein paar Fotos schuldig geblieben. Hier ein Bild von der alten Krümmerdichtung: Das Füllmaterial besteht aus dem Kitt, der auch sonst da reichlich dran war und … Entscheidend ist, was hinten rauskommt III – Nachtrag weiterlesen

Entscheidend ist, was hinten rauskommt III

Nach dem Tank habe ich auch den vorher schon mal probeweise zusammengesteckten Auspuff unter Sir Edward geworfen. Natürlich bekam er vorher eine Runde hitzebeständigen Lack, damit das Dingen nicht wieder so schnell vergammelt: Wie ihr seht, gebe ich zwei Dichtschellen (auch von Holts), gegenüber der von euch propagandierten Schweißung, den Vorzug. Schreit „Pfusch!!“ so viel … Entscheidend ist, was hinten rauskommt III weiterlesen

Entscheidend ist, was hinten rauskommt II

Nach dem ambitionierten Start mit leichter Ernüchterung am Ende, habe ich nun mal den Auspuff mit den alten Stücken als Innenhülsen zusammengesetzt. Als erstes habe ich die Striche, welche Sparesman freundlicherweise vorm Auseinandersägen gemacht hatte, durch Körnermarkierungen ersetzt: Die Striche dienten dazu, dass ich beim zusammenschweißen/setzen die Rohrbiegungen wieder richtig positionieren kann. Leider wischt man … Entscheidend ist, was hinten rauskommt II weiterlesen

Entscheidend ist, was hinten rauskommt

Eine weitere Baustelle des gestrigen Tages war der schon angesprochene Auspuff. Am Anfang stand der Ausbau des Alten. Schon beim Anblick der Verschraubung am Krümmer schwante mir übles: Doppelte und unterschiedliche Muttern (eine war sogar metrisch!), Unterlegscheiben, dick Auspuffkit…das sang von üblem Pfusch. Da ich nicht wusste, wie fest diese Konstruktion war, habe ich sie … Entscheidend ist, was hinten rauskommt weiterlesen