Neben den Fortschritten am Genesungswerk gibt es natürlich auch alltägliche Routine.Ich denke aber, dass ich euch vom kleinen Service am Gerontengolf: oder dem kleinen Service am Combo: nix erzählen muss. Das hatten wir hier im Blog schon in jeder beliebigen Eskalationsstufe.Wobei der Combo doch etwas neues hat. Von der Oberseite kommend ist das Lenkgetriebe Ölfeucht: … Kleiner Doppelservice weiterlesen
Nachdem der Combo mit dem Service durch war, habe ich dasselbe Spiel nochmal beim Gerontengolf durchgezogen: Auch hier, fast nix, was wir nicht schon gehabt hätten.Ein paar Hinweise will ich aber doch noch da lassen.Bei der Dichtung für das Ölfiltergehäuse müsst ihr darauf achten, dass die kleine Lippe Richtung Motor zeigt: Außerdem scheint der VAG-Konzern … Service en gros II weiterlesen
Im August waren sowohl der Combo als auch der Gerontengolf mit dem Service dran.Zeit für eine Großbestellung (Paket 1 von 2): Beim Combo stand nix an, was wir nicht schon mal hier im Blog behandelt hätten. Da will ich euch nicht mit Wiederholungen langweilen.Nachdem meine Unterdruckpumpe zwischenzeitig das Zeitliche gesegnet und Tante Louise sie aus … Service en gros I weiterlesen
Wie gesagt stand für den Combo noch ein kleiner Service an: Nix besonderes, aber muss gemacht werden. Alles schon mal da gewesen: Für den Combo gab es eine neue Runde Zündkerzen. Die NGK Laserline 1 hatten sich bewährt. Daher gab es davon neue: Das Kerzenbild der alten Zündkerzen war tadellos: Lediglich Kerze Nr. 3 ist … Service 2020 weiterlesen
Der Sommer bedeutet auch immer Servicezeit für den Combo: Neben neuem Öl samt Filter habe ich ihm auch neue Bremsflüssigkeit spendiert.Hierzu einige Tipps: Es empfiehlt sich vor Beginn der Arbeiten den aktuellen Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehelter zu markieren (z.B. Klebeband oder abwischbarer Stift): Füllt man nämlich nachher mehr Bremsflüssigkeit ein als vorher drin war, kann es … Servicezeit weiterlesen