Rüsselsheimer Rohrbombe

Seit kurzem grassieren Horrorbilder wie diese durch die Erdgasgemeinde: Da mittlerweile nicht nur Astra CNG-Fahrzeuge betroffen sind, sondern auch die wesentlich neueren Zafira Turbo CNGs, hat sich klein Adrian gedacht, dass es auch nicht schlecht wäre, mal einen Blick unter die Abdeckung der Gasflaschen beim heimischen Combo zu werfen. Die Flaschen stammen schließlich vom selben … Rüsselsheimer Rohrbombe weiterlesen

Der Marder nagt am Lambda I

Bisher dachte ich, dass ich ein gutes Verhältnis zu meinen Schwiegereltern hätte. Dieser jugendliche Irrglaube wurde jedoch kurz vor dem 90.000er-Service jäh zerstört, als meine Schwiegereltern unserem Combo ihren Kampfmarder auf den Hals gehetzt haben. Anders als mit abgerichteter Bosheit kann ich es mir nicht erklären, dass er die anderen drei Autos auf dem Hof … Der Marder nagt am Lambda I weiterlesen

Die 37.483 km-Statistik

Anlässlich des 90.000km-Service hab ich mich mal wieder ein wenig statistisch vergnügt: Gefahrene Kilometer: 37.983 Auf Gas gefahrene Km: 37.483 Verbrauchtes Gas: 1894,45 Kg Gaskosten (bei durchschnittlich 1,05€/Kg): 1.989,17 € Durchschnittsgaskosten/100 km: 5,30 € Durchschnittsspritkosten/100 km bei vergleichbarem Benzinmodell: 11,91 € CNG-spezifische Mehrkosten: 0€ Ersparnis: 2.534,60 € Alle Angaben ab Kaufzeitpunkt bis heute. Bisher gibt’s also gelinde gesagt nix … Die 37.483 km-Statistik weiterlesen

My first Zahnriemen III

Nachdem alles demontiert war, konnte ich dem Riemen auf den Zahn fühlen. Dazu muss der Riemen am Exzenter entspannt und dann abgenommen werden: Das liest sich übrigens wesentlich einfacher, als es in Wahrheit ist. Selbst in entspanntem Zustand sitzt der Riemen noch gut fest auf den Stirnrädern. Ist der Zahnriemen runter (dessen Laufrichtung auch markiert … My first Zahnriemen III weiterlesen

My first Zahnriemen II

Nach gewohnt akribischer Vorbereitung, geht es nun ans eingekochte. Als erstes muss der Luftfilterkasten raus: Gefolgt von der inneren Radhausschale des rechten Vorderrades: Indem man die Schale entfernt, kommt man an die Riemenscheibe und die untere Hälfte der Motor-Stirnseite. Als nächstes markiert man mit Kreide die Laufrichtung des Rippenriemens (der is noch gut) und drückt … My first Zahnriemen II weiterlesen