Vor kurzem bin ich in Magdeburg über dieses schöne Rover P5B 4-Door-Coupé gestolpert:
Gerade in der 2-Ton-Lackierung kommt die Karosserieform sehr schön rüber. Der P5 war das erste Großserienfahrzeug, dass als „4-Door-Coupé“ vermarktet wurde. Das es den Startschuss für die Erfolgsgeschichte des Rover V8 bildete muss ich dem geneigten Autonerd ja nicht erzählen.
Natürlich hat er direkt einen Flyer für den Altautotreff bekommen.
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Die Entdeckungen des Alltags
Altautotreff Magdeburg Juni 2015
Natürlich gab es auch im Juni wieder einen Altautotreff in Magdeburg:
Es war wie immer ein illustrer Kreis. Vom 80er-Jahre Honda Civic als 250 km/h-Sleeper bis zum Mercedes-Benz 813:
Der 813 ist als ehemaliger ADAC-Autotransporter ein schöner Exot. Sowohl das Führerhaus, als auch die kleinen Räder samt geänderter Achsübersetzung waren damals eine ADAC-Sonderbestellung, was laut Eigentümer die anstehende Restaurierung nicht gerade erleichtert. Der 813 dient seit 20 Jahren im selben Betrieb. Mittlerweile ist er auf dem Altenteil und wird nur noch für Fahrten auf dem Betriebsgelände eingesetzt.
Später schaute noch Thorsten auf dem Rückweg vom 27. internationalen Dreiradtreffen mit seinem Velorex vorbei:
Die Karosseriebeplankung aus Kunstleder spart den Spengler und teures Blech. Die Idee hätte auch aus England stammen können.
Zusammen mit dem Dnepr-Gespann waren somit drei Dreiräder anwesend.
Scheiße, ich bin Mainstream….
Die lustige Runde löste sich bei Sonnenuntergang voller Vorfreude auf nächsten Monat auf.
Man sieht sich!
Altautotreff Magdeburg Mai 2015
Auch im Mai war das Magdeburger Altautotreff solide besucht:
Wie versprochen hatte Frede seinen Grill mitgebracht, so dass es auch ne amtliche Wurst gab. Herzlichen Dank!
Es gab auch einige neue Gesichter zu begrüßen, die durch den Artikel in der Volksstimme auf den Altautotreff aufmerksam geworden sind. Hat sich also schon bezahlt gemacht.
Highlight des Tages war Igors Lada Zhiguli.
Der Blick zwischen den Felgenspeichen hindurch verrät, dass dieser Ostblock nicht nur spielen will:
Der geöffnete Motorraum lud nicht nur zum essen ein, es fand sich auch ernsthafte Leistung:
Wenn ich es richtig behalten habe, wird der Lada 1,3l-Motor mit max. 2,3 bar Zwangsbeatmet. Die Gemischaufbereitung übernimmt eine angepasste Einspritzanlage aus dem Lada Niva. Da steckt richtig Hirnschmalz drin. Laut Prüfstand sollen nun 110 PS anliegen. Ein schöner Sleeper:
Auch sonst fanden sich einige unterhaltame Details:
Igor ist Teil der Magdeburger Schraubervereinigung „LCS GRGE„. Die Jungs haben auch sonst Humor.
Apropos Humor:
„Ne, ehrlich Schätzelein. Datt is nen Mercedes!“
Es war wie immer eine lustige Runde. Schön so viele neue Gesichter kennen zu lernen.
Man sieht sich im Juni!
Unterwegs im Namen des Oldtimers
Am vorletzten Dienstag war Waschtag:
Die Organisatoren der Magdeburger Oldtimerszene waren ins hiesige Technikmuseum eingeladen und dafür musste der Rialto schick sein.
Anwesend waren u.a.:
Uwe Wilk (Magdeburger Oldtimertag e.V))
Eberhard Pohl und Wilfried Müller (Romanik Classic e.V.)
Frank Schulze (Oldtimer – Stammtisch)
Michael Wesemann (Ohre Classic e.V.)
Frank Schuster (ifa-Freunde SA e.V. /OMMMA)
Gerhard Unger (Technikmuseum)
Die Namen der anderen Vertreter habe ich mir leider nicht merken können. Es war aber ein buntes Feld.
Freundlicherweise bat man auch mich, als Initiator des Magdeburger Altautotreffs, zu kommen. Eine Chance die ich gerne genutzt habe.
Als ich auf dem großen Außengelände eintraf, war die hiesige Käferfraktion gerade eingetroffen:
Während wir auf die Anderen warteten, habe ich die Chance genutzt und mal einen schnellen Blick in eine der Museumshallen geworfen:
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich bisher noch nie im Technikmuseum Magdeburg gewesen bin.
Auch wenn der Schwerpunkt verständlicherweise auf dem Schwermaschinenbau liegt, so fanden sich doch ein paar Kraftfahrzeuge:
Im Hintergrund sieht man sogar ein Duo.
Während die anderen eintrudelten entlud sich das angekündigte Unwetter über Magdeburg. Glücklicherweise blieben die Autos unversehrt, auch wenn es einen Baum neben dem Museum entzweite.
Kaum hatte es aufgehört zu tröpfeln dirigierte uns der Volksstimme-Fotograf für ein hübsches Gruppenbild:
Nach einigem Hin-und-Her kam dieses Foto samt Artikel dabei rum:
Nachdem die Lokalpresse weg war, haben wir uns noch ein wenig zusammen gesetzt und besprochen, wie man in Zukunft enger zusammenarbeiten kann.
Es kamen ein paar schöne Ideen dabei heraus. Mal sehen, was wir davon umgesetzt bekommen. So wurde z.B. darüber gesprochen, ob am Tag des offenen Denkmals am 13. September eine Oldtimerausstellung im Technikmuseum stattfinden kann.
Ebenfalls sehr interessant war es Herrn Unger, als Museumsleiter, zuzuhören. Sein Geschichtennähkästchen hat halt Museumsgröße…
Länge läuft
Ich freue mich ja immer besonders, wenn ich ungewöhnliche und seltene Autos finde.
Entsprechend verzückt war ich über diese /8-Langversion auf meinem allmorgentlichen Weg zur Arbeit:
Im Gegensatz zu Konstantins V124 hat der /8 nur vier Türen und die mittlere Sitzreihe ist umklappbar.
So war es auch bei diesem Exemplar. Der stattliche Fußraum der Rückbank war jedoch mit einem Rasenmäher ausgefüllt….
Wer braucht einen Kombi?
Selbsredend habe ich ihm direkt einen Flyer fürs Magdeburger Altautotreff an den Scheibenwischer geklemmt.