Beim ausmisten meines Rechners habe ich noch folgende antiquarische Checkliste für den Kauf eines Volvo P1800 gefunden:

Checkliste für Volvo P1800

Motorraum

• Quertraverse vorne unter Kühler

• Vordere Längsträger

• Befestigung des Lenkgetriebes auf der Linken Seite beim Längsträger

• Motorhaubenscharniere

• Batteriekasten

• Schottblech

• Öl-Undichtigkeit

• Kurbelwellenausgänge vorne/hinten

• Ölwannendichtung aus Kork

• Ventildeckel (verzogen?)

• Benzinpumpenanschluss (Isolationsflansch aus Bakelit)

• Wärmetauscherölkühler zwischen Motor und Ölfilter (vorhanden/funktionstüchtig)

Karosserie

• Kotflügeloberkante

• Scheinwerfer

• Querholme vorne/hinten

• Wagenheberaufnahme vorne

• Querholm unter Handbremse

• Schweller unten/Übergang zu Radhäusern

• Abschlussblech des Kofferraumunterteils

• Unterkante des Kofferraumdeckels

• Türböden

• Schweißnähte der Wasserleitbleche (zu sehen bei offener Tür)

Innenraum

• Innenraumboden

• Fenstergummis

• Zustand der Lederausstattung

• Zustand der Armlehnen

• Funktion aller Instrumente

Testfahrt

• rasselnde Stirnräder

• Zustand der kurzen Schläuche der Einspritzanlage (porös?)

• unruder/zu hoher Leerlauf (Vergaser falsch eingestellt/Nockenwelle abgelaufen)

• Spiel der Drosselklappenwelle ([Vergaser]neigt zum ausschlagen)

• vorderer Auspufftopf (scheppern? = fehlende Befestigung an Getriebetraverse)

• E haben 3 Töpfe (vorderer wird gerne weggelassen)

• Vergaser nur 2 Töpfe

• Einkreisbremsanlage [bis P1800E]

• Staubmanschetten an vorderen Bremszangen [mit drei Kolben] (eingerissen?)

• Nachstellexzenter der Bremsbacken bei Trommelbremsen [bis P1800E] (ist aus Stahl und bewegt sich in Aluminiumgehäuse = festkorrodiert?)

• Bremskraftverstärker (innere Undichtigkeit)

• gleichziehende Bremse

• Overdrive/Schaltpunkte (nur bei getretener Kupplung ein- und ausschalten!)

• Automatikgetriebe (Schaltverzögerungen/durchschalten aller Fahrstufen)

• Im Stand bei eingelegter Fahrstufe „D“ für max. 15 Sekunden Vollgas: Drehzahl darf nicht über 2500 U/min liegen (sonst Wandlerdefekt)

  • P1800E: Aussetzer im Teillastbereich bei konstant 3000 U/min (Einspritzanlage defekt)

• Klimaanlage

Vielleicht hilft sie ja mal einem potentiellen Käufer.