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Hutmuttern und Lochfraß

Auch am Vitara wurde ein wenig gefummelt.
Der Arsch ist nun nackt:
Suzuki Vitara ohne  Ersatzrad
Das macht ihn beim zurücksetzen wesentlich übersichtlicher.
Da neben dem Ersatzrad auch die Halterung des Selbigen von der Hecktür flog, waren die Radmuttern des Ersatzrades verfügbar um etwas zu beheben, was mir schon beim Kauf aufgefallen war.
Der Vitara hatte an jedem Rad vier hübsche Chrommuttern und eine schäbbige Stahlmutter.
Sowohl vorne:
Suzuki Vitara Vorderräder
Als auch hinten:
Suzuki Vitara Hinterräder
Strange.
Des Rätsels-Lösung fand sich später im Handschuhfach, in Form eines Felgen-Schloss-Schlüssels….
Da hatte wohl jemand vergessen, wo er den hatte und hat dann einfach die Schlossmuttern an jedem Rad geknackt.
Gut. Der Schlüssel konnte dann in den Müll wandern und die Chrom-Muttern des Ersatzrades die schäbbigen Kollegen ersetzen.
Da Vaddern eh nochmal zu dem Händler fahren musste, bei dem wir ihn gekauft haben (ominöse Geräusche im 4. und 5. Gang) haben die dort auch gleich die klassischen Vitara-Löcher in der Ladefläche geflickt.
Vorher:
Suzuki Vitara Rostloch
Nachher:
Suzuki Vitara Rostlöcher 11
Weit entfernt von schön, aber für lau…
Natürlich haben sie nicht, wie es anständig wäre, dass rostige Blech rausgetrennt, sondern einfach eins drüber gebraten:
Suzuki Vitara Rostlöcher 4
Naja. Im Winter hoffe ich ja eh schweißen zu lernen. Dann kann ich mich da dran austoben. Wird mein Gesellenstück.