Ich lasse euch ja auch gerne an Elend teilhaben. Dieses harmlose, nette, kleine Elend. Dies zum Kopf schütteln und schmunzeln.
Nicht das übliche um uns herum.
So besuchte ich neulich mein Bruderherz in seiner neuen Bleibe und musste in diesem Zusammenhang viele schöne Dinge transportieren.
Gute Gelegenheit den Gnadendacia als Langstreckenlastesel zu nutzen!
Aber der Kofferraum reicht da bei weitem nicht. Da muss mehr Platz her:

Schauen wir doch mal ins Handbuch, wie die französisch-rumänischen Ingenieure Buchhalter sich ein umklappen der Rückbank vorgestellt haben:

Ok, das wird was größeres….

Als erstes ringen wir die Sitzfläche nach vorne:

Hierbei bitte gewalt- und gleichzeitig einfühlsam vorgehen! Das Sitzpolster hat ein diffiziles Drahtgestell als Unterbau und statt Scharniere nur zwei dünne Blechlaschen an der Vorderseite. Also Obacht! Gleichzeitig hakt es aber an tausend Ecken und Kanten und muss am besten Stück für Stück hochgepuhlt werden, ohne es zu verbiegen.
Anschließend kann der tote Leguan aus den beiden Aufnahmen der Blechlaschen vorne buxiert werden.

Jetzt entfernen wir die beiden 13er-Bolzen mit denen die Rückenlehne an der Karosserie verschraubt ist:

Ja, wir befinden uns immer noch im Bereich der original Anleitung für die „Verstellmöglichkeit der Rückbank“!
Da Roboter die Schrauben angeknallt haben, ist da eine stabile Knarre sinnvoll.
Sind die Bolzen entfernt müsst ihr abwechselnd links und rechts die Lehne nach oben ziehen/hebeln, da sie noch stramm in zwei Blechlaschen steckt.
Löst sie sich aus dieser Umklammerung, kann man sie ein Stück nach vorne klappen und die Gurte herum fummeln:

Anschließend kann man die Rückenlehne entnehmen.

Natürlich sind wir jetzt noch nicht am Ende, denn unser Blick fällt auf die Versteifungsstrebe, die sich noch quer über die Durchlademöglichkeit spannt:

Hier sind nochmals vier 13er-Bolzen zu lösen (Knarre) und die Strebe kann nach oben ausgehakt werden:

Und schon ist der Weg für den Großeinkauf im Baumarkt frei:

Obwohl…..“Großeinkauf“ ist da auch nur relativ.

Bis zum Armaturenbrett sind es 2,34m, bis zu den Rückenlehnen ca. 170 cm und das Loch in der Rückwand hat nur 90 cm Breite.
Dagegen ist der Gerontengolf ein Minivan.
So etwas ernsthaft als „Hintere Sitzbank Verstellmöglichkeit“ anzubieten, zeugt von echter Chuzpe!
Ich behaupte mal, das 2/3 der noch im Ostblock lebenden Logan I ohne die genannten Schrauben rumgurken. Im Zweifel sogar ohne die eingehängte Querverstrebung.
Ich habe auf jeden Fall jetzt immer einen 13er-Schlüssel im Handschuhfach.