Passend zum Mofa-Kennzeichen-Saison-Wechsel, hab ich auch mal ne schnelle Runde Wartungsarbeiten an die Moffa ausgegeben.
Neues Kennzeichen montiert und Zündkerzengesicht gecheckt:
Danach hab ich nen Ölwechsel durchgeführt.
Ölwechsel? Mofa? Macht man das nicht bei jedem Tankvorgang?
Richtig. Allerdings hat so ne Mofa auch nen Getriebe. Und nach 18 Jahren sollte man da mal feucht durch feudeln.
Eine gute Anleitung gibts bei youtube:
Exakt so habe ich es auch gemacht:
Allerdings verschweigt die Anleitung, dass, wenn man die Moffa auf die Seite legt, der Vergaser ein wenig Bänzäng raus pillert:
Daher als additionaler Tipp: Benzinhahn zu drehen, Mofa anwerfen und Vergaser leer fahren. Danach erst an die Arbeit gehen.
Ich hab bei der Gelegenheit auch gleich das Standgas ein wenig runter gedreht, damit die Fliehkraftkupplung an der Ampel nicht immer schleift.
Mal sehen, ob das an Wartungsarbeiten auch für die nächsten 400km reicht (soviel hab ich mit dem Gerät schon abgerissen).
Warum heißt es bei Dir „die“ Mofa? Ist das nicht die Abkürzung von Motorfahrrad? Warum wird das weiblich?
Ja, du hast recht, es heißt eigentlich „das Mofa“. Allerdings klingt das selten bescheuert….
Ich verbuche das unter künstlerischer Freiheit „die Mofa“ zu sagen. Zumal ich ja auch großer Verfechter der Aussprache „Moffa“ bin. 🙂
geht in Ordnung. Bringst Du am Donnerstag den Dreirad mit?
Kommt aufs Wetter an, ob ich mit der Dreirad anreise. Mal sehen.
Das Frühjahr ist eine gute Zeit, um die Mofa fit zu machen. Meine kommt auch am Wochenende dran.