Zwischenzeitig war ich auch auf dem 6. Magdeburger Oldtimertag.

Da dies eine bildgewaltige Sache ist, nutze ich mal die „read more“-Funktion um potentiellen Mobilgeräternutzer nicht das Volumen zu verhageln.
Also, wer interessiert ist, klickt:

Das Wetter war bombig und die Organisation, wie bisher immer, super.
Die Bilder gebe ich mal in loser Reihenfolge wieder.
Mit dem Eigentümer dieser BMW Isetta führte ich ein ausgiebiges Gespräch über mangelnde Selbstironie im allgemeinen und bei Oldtimerbesitzern im speziellen:

Schöner alter 7er mit H-Kennzeichen:

Die Lösung für die Großfamilie mit Cabrio-Bedarf:

Hat sogar ein ordentliches „Comming-Home-Licht“.
Den Volvo Amazon finde ich ja auch ausnahmslos schön:

Man beachte die schlaue Belüftungslösung an diesem Opel Rekord:

Ein Traum in Türkis:

Auch außen:

Der Charger R/T daneben war dann doch etwas massenverträglicher:

Das Auge des Gesetzes war jedoch nicht weit:

Mein herz schlägt ja bekanntermaßen für die Niesche. So auch für diesen Skoda:

Oder diesen Dacia 1310 von 1983:

In der Nähe zum Amazon stand dieses jüngere Kantholz:

Kleinbus und „Kleinbus“ im Größenvergleich:

Sind sogar beides „Split-Windows“.
Aus England war jemand per Taxi da:

Ein Bruder im Plastik-Geiste von Matra:Drei Räder, drei Sitze, alles Lösungen, die sich viel zu kleiner Beliebtheit erfreuen:

Auch der XM wird mittlerweile aufs Oldtimerfeld gelassen:

Muttis E30 sah aus wie geleckt:

Hier ein französischer Größenvergleich:

Die Alpine ging dem CX gerade mal bis zur Fensterlinie:

Der CX stammte übrigens, laut Schildchen im Fenster, aus Honeckers Privatbesitz.
Schöne Krawallbüchse:

Für die freunde des englischen geschmacks, hier ein Burlington:

Die Linie zwischen Kit-Car und Hersteller verlief in England früher fließend. Burlington war etwas mehr als Kit-Car und etwas weniger als eigenständiger Hersteller. So scheiden sich auch heute noch die Geister. Die Technik zumindest stammt von Triumph:

Natürlich gab’s auch dreirädrige Freuden, wie diese Simson:

Randvolle Hutablage bei diesem unverbastelten Manta:

Auch dickschiffliches war vor Ort:

Die erste Reihe war fest in Vorkriegshand:

So einen hatten meine Eltern auch mal:Ich meine sogar die identische Farbe:

NSU Ro80:Da ist ein Motor drin. Ne, ehrlich!:

Hier ein Blick übers Gelände:

Hier noch ein lieblicher Fiat 500 Pop2000:

Die Farben der 70er:

Also den findet man garantiert auf jedem Parkplatz wieder:Auch ein Toyota MR2 als unverbasteltes Original ist mittlerweile selten:

Mit dem üblichen Sonnenbrand und völlig erschöpft überredeten mich Schräubchen und die Beste von Allen am Nachmittag zur Heimkehr.
Dabei hatten die Beiden schön im Schatten auf der Picknickdecke abwechselnd geratzt… egal. Hauptsache die Familie hatte einen schönen Tag.
Nächstes Jahr kommen wir gerne wieder.