In England stehen gerade zwei Seltenheiten zum Verkauf. Es handelt sich dabei um zwei Reliant Ant Artic „Lastwagen“:
Die Firma BTB in Blackburn fertigte lediglich 12 dieser Aufliegerkombinationen. Entweder als Flatbed oder als Box-Trailer.
Hier noch zwei original Anzeigen zur Illustration:
und die Box-Version:
Die beiden zum Verkauf stehenden Exemplare sind abgebrochene Restaurierungen, wobei der eine Trailer schon als Catering-/Wohnwagen ausgebaut ist. Dieser verfügt auch über eine schicke große Heckklappe:
Selbstverständlich verfügt die Reliant Ant lediglich über den Reliant-eigenen 850 ccm-Motor mit knapp 40 PS. Sicherlich eine Freude auf der Landstraße oder Autobahn!
Auch wenn die Zuladung mit 152 Kg beim Flat-Bed eher lachhaft ist.
Teile sind gut verfügbar, da auch hier Reliant einfach ins BMC-Regal gegriffen hat.
Zwei seltene Perlen, mit denen man auf jedem Oldtimertreffen sicherlich ein Hingucker ist. Außerdem hat man direkt immer seine Übernachtungsmöglichkeit dabei.
Wahrscheinlich dürfte ich das Gespann selbst mit meinem 3,5t-Kinderführerschein fahren.
Also Zuschlagen!
Allerdings müsst ihr mit eurer Entscheidung schnell sein, da die Auktion nur noch einen Tag läuft.
Aktuell steht sie bei 5000 Pfund und 0 Geboten.
Archiv der Kategorie: Verkaufsangebote
Hier liste ich alle Verkaufsofferten auf, die mir über den Weg laufen.
’92er Reliant Robin
Tobias wies mich auf diesen 1992er Reliant Robin hin:
Er steht aktuell bei mobile.de für 2499 €.
Laut Verkäufer ist er noch angemeldet und wird im Alltag bewegt. Also gibt es noch TÜV und eine deutsche Zulassung als Dreingabe. Schick.
Der Innenraum sieht auch gut und unverbastelt aus:
so dass man die angegebene Laufleistung von 58.000 km wohl glauben kann.
Leider gibt es keine Fotos vom Motorraum.
Als spätgebohrener Reliant hat er auch die viel praktischere Heckklappe:
Die anderen Fotos machen ebenfalls einen guten Eindruck, so dass ich mal von einem soliden Angebot sprechen will.
Mal sehen, wie lange er drin steht.
Robin LX für Kurzentschlossene
eBay hält momentan für Kurzentschlossene einen 1993er Reliant Robin LX in Petto:
Das Kennzeichen lässt auf ein österreichisches Modell und damit auf einen Linkslenker schließen. Dank Robin MK II hat er auch die große Heckklappe, so dass er auch als Hatchback nicht gänzlich nutzlastbefreit ist.
Ansonsten sieht der Motorraum gut und unverbastelt aus:
Da auch der rote Lack nicht ausgekreidet ist, glaube ich die Geschichte vom Sommerauto mit 22.000 km.
Aktuell liegen die Gebote bei 550 € ohne Mindestgebot. Die Auktion läuft noch zwei Tage.
Sehr attraktiv, wie ich finde.
Blauer Salon
Der Kreis an zirkulierenden Rialtos ist in Deutschland überschaubar. Selten taucht mal ein neues Exemplar auf, wie aktuell bei eBay:
Der Wagen ist ein großes Puzzle, was den Preis weiter drücken dürfte.
Ein besonders leckeres Teil sind die nagelneuen Türscharniere aus Edelstahl:
Da hat jemand entweder sehr gute Kontakte oder richtig Geld in die Hand genommen. Nice.
Der Innenraum erscheint original, was auch schon mal ein Vorteil ist:
Leider ist es nur ein wenig attraktiver Hatchback und dann auch noch ein Rechtslenker.
„Frisch lackiert“ lässt einen auch immer skeptisch zurück. Bei GFK ist das ja ne gute Möglichkeit um eine rissige Karosserie zu kaschieren.
Aktuell liegt der Wagen bei 203,00 € (Sofortkaufpreis ist 3400 €).
Mal sehen, wo er endet.
Svens Robin 850
Nachdem wir in den letzten Wochen reichlich dreirädrigen Bodensatz angeboten bekommen haben, verweise ich mal auf das andere Ende der Nahrungskette:
Sven trennt sich von seinem 1978er Reliant Robin 850 estate:
Wem der Wagen bekannt vor kommt, der hat ihn wahrscheinlich in Ausgabe 33/2014 der Autobild gesehen.
Ausführliche Bilder von der Restaurierung finden sich in Svens Blog. Wer also ein Auto zu reinsetzen und losfahren sucht:
Bitte schön.
Natürlich ist es verwerflich, sich von einem Threewheeler zu trennen, aber Sven hat eine, sogar in meinen Augen, recht gute Ausrede:
Einen seltenen Reliant Fox Tandy:
