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Kleinkraftrad abmelden

Ich muss mal gerade einen wutentbrannten Artikel zwischen schieben.
Da die Temperaturen keine Anstalten mehr machen zweistellig zu werden, hab ich bei meinem Fuhrpark den Winter eingeläutet:
Winterpause
Die Batterien hängen am Ladegerät und die Mopedkennzeichen liegen bereit zur Rückgabe.
Heute bin ich dafür bei der lokalen Allianz-Vertretung vorbei geradelt.
Doch was ist? PUSTEKUCHEN!
Die verdutzte Dame am Schreibtisch erklärte mir, dass die Allianz keine Moped-Schilder zurück nehmen würde. Das wäre ja schließlich eine Jahresgebühr, die man entrichtet….
Interessant, dass das sowohl die LVM und auch auch die Sparkasse machen. Bei Beiden war ich schon Kunde und Beide haben die Kennzeichen zurück genommen und mir die Gebühren für die ungenutzten Monate erstattet.
Ist ja schließlich auch kein Problem: kein Kennzeichen, kein Versicherungsschutz….
Da ich der Versicherungsdame Unwissenheit unterstellte, hab ich bei der Hotline der Allianz angerufen.
Auch dort war man sehr erstaunt ob meines Anliegens (als ob das so exotisch wäre) und verneinte vehement die Rücknahmemöglichkeit.

Gut. Ich lerne draus. Das war das letzte Mal, dass ich nen Moped dort versichert habe.

Nasenwärmer

Eben war mein Kumpel Arne bei mir, damit ich noch eine Abschiedsrunde auf seinem 1966er-Vélosolex drehen kann.
Das ist ein ab Ende der 40er-Jahre gebautes Motorfahrrad. Ein Traum von Skurrilität. Genau mein Geschmack! Besonders der Reibrollenantrieb über den auf dem Vorderrad angebrachten Motor ist ein tolles Detail. Alles sehr liebevoll ausgetüftelt und mit schönen Details, welche ich am Duo ja auch so schätze. Laut GPS-Auswertung macht Arnes Vélo auch gute 30-33 km/h. Da muss normalerweise ne alte Nonne lange für strampeln!
Damit steht auch mein Entschluss fest, dass ich mir, sobald ich das Mountainbike meines Bruders verschlissen habe auf keinen Fall ein normales Fahrrad kaufen werde. So ein Vélosolex ist da genau die Alternative. Man kann immer noch betrunken angetrunken nach hause strampeln, weil man ja auch ohne Motorkraft vorwärts kommt (Ob das dann ein „Führen eines Kraftfahrzeuges unter Alkoholeinfluss“ im Rechtssinne ist, ist eine juristische Spitzfindigkeit, auf die es dann ankommt. Am besten vorher fix die Zündkerze rausschrauben um „gebrauchsfähigen Zustand“ zu vermeiden.), man kann auch mal fix durch die Fußgängerzone strampeln, wenn man den Motor aus hat und wenn man auf der Straße bzw. dem Fahrradweg ist kommt man ohne Anstrengung fort. Helm tragen ist eh sinnvoll beim radeln. Da macht die Helmpflicht fürs Vélo auch nix mehr aus. Das Beste aus zwei Welten quasi.
Hier noch der Link zu Arnes Auktion und zwei Action-Bilder von mir auf dem Vélosolex:
DSCF0004
DSCF0005

Hier noch ein Action-Video, das Arne für die Auktion gedreht hat: