So sagte schon der große Philosoph Oliver Kahn.
Nun brauche auch ich Eier.
Es gibt nämlich neue Deko auf dem Frühstückstisch:
Der rausnehmbare Teil fungiert übrigens als Salzstreuer….
Herrlich sinnlos!
Zusammengesetzt ergibt das Ganze den Reliant Regal aus der englischen Fernsehserie „Only fools an Horses„:
Klassische englische Sitcom.
Wer Interesse hat, findet einige Episoden hier.
Sehr stilvoll; unzweifelhaft aber britisch.
In der aktuellen Motor Klassik geht’s auch um einen Reliant. Allerdings mit vier Rädern.
Grüße
Goof
Goof, wer zur Hölle sollte 4 Räder brauchen? Wozu?
So lange hinten 2 sind, damit das burnen nicht so doof aussieht, ist doch alles in Ordnung.
… na wie cool is das denn?
Wo gibts denn die schicken Hühnerprodukthaltevorrichtungen?
@Mehl: mein Reden – leider hat ein Duo aber nur ein angetriebenes Hinterrad – qualmte zwar nicht wirklich, aber schön gequietscht hats trotzdem :p
Mehl hat das schon alles richtig erkannt.
Wobei burnen mit einem einzelnen Rad sicherlich auch mal gegen den Mainstream wäre…
Den Reliant Scimitar aus der Motor Klassik kenne ich schon über Carsablanca. Hab ihn gleich wieder erkannt. Aber danke für den Hinweis!
Den Embrionenhalter gibts über Amazone:
http://www.amazon.de/Handgemalte-Keramik-Reliant-Eierbecher-Shaker/dp/B001QJDES4
wie, von den 2 Hinterrädern ist nur eines angetrieben?
Mit einem Hinterrad burnen kann der Hurst auch. Noch besser mit den neuerdings installierten Offroader-Winterreifen im eleganten Trecker-Look.
ah! welche haste genommen? Cooper? General?
Ich glaube, die neuen Hurst Reifen haben als Hersteller „Ho-Chi-Min“ aufgedruckt… daher auch die gewünschte Traktionsminimierung in Verbindung mit dem Traktorenprofil.
Allerdings dachte ich, dass der Hurst serienmäßig nen Sperrdiff. hätte?! Dann würde er doch mit beiden Rädern burnen….
Die Netzliteratur sagt da zumindest auf die Schnelle gesucht nix zu. Einbeiniges burnen sollte schnellstmöglich korrigiert werden!
Habe gehört, er hat nun TÜV?
Nein, das Sperrdifferential gehörte leider nicht zur Serienausstattung und wurde vom Erstbesitzer – mir völlig unverständlicherweise – auch nicht geordert.
Die Reifen sind gute deutsche Qualitätsware: Fulda TRAMP 4×4 H 225/75 R15 M+S
Und TÜV hat der Hurst leider auch noch nicht. Hat der Flurfunk da etwas zu schnell eine Erfolgsmeldung verkündet? 😉
Aber zumindest ist nun alles bereit dafür.