Gestern war die August-Ausgabe des Attack of the Altwagen.
Es war schön und hat überraschenderweise auch nur ganz leicht zwischendurch getröpfelt.
Besucherzahlen waren solide:
Mein persönliches Highlight war dieser Volvo PV445:
Wenn ich mich recht erinnere stammt er laut dem Besitzer aus dem ersten Produktionsjahr 1953 und ist der 218. jemals produzierte! Er dürfte damit einer der ältesten noch existierenden PV445 sein. Nice! Dieser Umstand war wohl auch der einzige Grund, warum der Wagen noch lebt. Ich habe Restaurierungsfotos gesehen und der Wagen war völlig fertig. Zum nächsten Treffen will der Eigentümer versuchen ein paar Schrauberkollegen aus Gütersloh zu aktivieren. Ich habe ihm prophylaktisch einen Stapel Flyer in die Hand gedrückt. Würde mich freuen, wenn wir so unser Einzugsgebiet vergrößern könnten.
Ein weiteres Highlight war dieses BMW 02 Baur Targa Cabrio:
Netter Besitzer, seltenes Auto.
Tobias und ich nutzten noch die Chance zu einem Größenvergleich zwischen Hurst und Bug. Der Bug ist knapp größer:
Wie immer eine runde Veranstaltung. Ich freue mich schon auf nächsten Monat!
Oh, ich sehe, Tobias hat seine Kühlerpanik überwunden? Sehr gut!
Ja, Panik ausgestanden. Mir wurden ja nun von Adrian immer wieder beruhigende Geschichten von der thermischen Robustheit der Chrysler-Motoren zugetragen… 😉
300 °F sind gar nichts! Bierfässer als Motorhaubenhochhalter auf einer 1.100 km Rückfahrt aus Schweden haben zwar eine noch höhere Temperatur verhindert, aber spätestens die (Teil-) Fahrt von Gütersloh nach Osnabrück in 1 km Etappen wegen fehlendem Kühlwasser lieferten den Beweis.Der hält was aus!