Ihr wisst, dass der Stiefastra mir nie besonders am Herzen lag.
Doch heute will ich ihn ehren und seinem heldenhaften Opfer fürs Team Tribut zollen!
Am Sonntag Morgen gegen 7:10 Uhr, die Beste und ich schlummerten seelig in unserem Bettchen, gab es auf der Straße vor unserem Haus ein Ohren betäubendes Klirren. Die Beste und ich fragten uns, ob die Stadt nix besseres zu tun hätte, als am Sonntag Morgen den nahen Altglascontainer zu leeren?! Doch wie Frauen instinktiv wissen, wenn das Kind schreit, so ahnte ich, dass ein Mitglied unseres Fuhrparks Hilfe benötigte. Ein kurzer Blick aus dem Fenster bestätigte meine Vermutung. Die Parklücke in der die Beste den Stiefastra am Freitag abgestellt hatte, war plötzlich wieder frei und auf der gegenüberliegenden Straßenseite stand ein Autowrack….
Also fix in ne Buxe gesprungen und runter gelaufen.
Das Bild, welches sich mir vor der Haustür bot war desaströs:
Der Stiefastra stand vormals in der Parklücke links des Baumes.
Wie man sieht, fehlt ihm das linke Hinterrad, welches samt eines Stücks der Hinterachse abgerissen wurde.
Der Fahrer des schwarzen Wagens war (in Fahrtrichtung des Astras) von der Straße abgekommen (Tempo 30 Zone mit Geschwindigkeitshuckeln), hat augenscheinlich den Astra im Bereich des Hinterrades getroffen, ihn aus der Lücke über den Parkbügel gekickt, dann den Baum mittig gerammt und sich noch quer über die Straße gedreht.
Der Fahrer des schwarzen Seats war glücklicherweise bis auf ein paar Schürfwunden unverletzt.
Das war der letzte Blick, den wir auf den Stiefastra warfen:
Er war das Erste Auto, welches meine Familie von Anfang bis Ende gefahren ist und immer ein treuer Begleiter. Sein lädiertes Kennzeichen werden wir in Ehren halten!
ich könnte wetten, der ist mindestens 35 km/h gefahren ….
für sowas sind doch eigentlich audi-fahrer zuständig. gut, war ein exeo, also fast richtig…
da es um den stiefastra nicht schade ist, hoffe ich für euch dass der finanzielle schaden nicht allzu groß sein wird.
Hallo Adrian,
denke kreativ, ein bisschen Lackstift, und das verbliebene Hinterrad in Position gebracht, der nächste Threewheeler ist fertig.
Gruß Axel
Ich hab’s! Wir nehmen den Stiefastra mit auf eine Abschiedstour durch Europa und bringen den Inseleuropäern was vom Festland bei: How to drive like a BOSS 😀
Dann gibts ja demnächst ne Reportage über die Neuwagenbeschaffung
Später Nachtrag:
Der Gutachter hat den Wiederbeschaffungswert des Wagens vor dem Unfall auf 1500€ geschätzt. Die Reparaturkosten sollten sich auf 7523,67€ belaufen und der Restwert des Wracks wurde mit 150€ festgesetzt.
Ein wenig mürrisch bin ich über die Tatsache, dass er den „Allgemeinzustand“ des Stiefastras nur mit „mittel“ bezeichnet hat. Kaum hat ein Wagen 227.866 km runter, schon sieht er maximal noch „mittel“ aus…
hmm, dann war es evt. nicht so klug, das alte kombiinstrument mit 210ooo km, rein aus sentimentalen gründen, wieder einzubauen…
https://lh3.googleusercontent.com/-CFCMYaW7LaI/Uk3CALitIMI/AAAAAAAALig/RRxP0osx9qM/s640/DSC_0239.jpg
der hat doch erst 60oookm weg 😀
Hehe, naja, wenn du den Umbau dokumentiert hast, kannst du es ja im Fall der Fälle nachweisen.