Nachdem mir hier in Magdeburg die Schraubermöglichkeit fehlt und auch in der alten Heimat alles belegt ist, bin ich den schweren Schritt gegangen und habe den Bug abgemeldet:
Bevor er wieder auf die Straße kann, steht erst eine komplette Revision der Elektrik auf dem Plan.
Das ist nicht nur eine Menge Arbeit, sondern auch etwas, für dass ich einiges an Platz und Zeit brauche.
Da kann ich mir momentan das Geld sparen und ihn dann später mit MD-Schildern wieder zulassen. Die kosten der Ummeldung und neue Schilder wären eh nötig gewesen.
Während er abgemeldet ist, besteht die Teilkasko- und Haftpflichtversicherung als Ruheversicherung beitragsfrei weiter (maximal für 18 Monate). Das ist wenigstens ein schwacher Trost.
Archiv der Kategorie: Bond Bug
I love crap
Zum Abschiedsgaragendonnerstag gab es nicht nur Geschenke von mir, sondern Mehl hatte auch ein kleines Präsent für mich.
Es gab eine Einkaufsliste das Buch BBC Top Gear – Crap Cars:
Mit Stolz konnte ich feststellen, dass ich sowohl Platz 8:
als auch Platz 7:
schon besitze. Wenn ihr auf die Bilder klickt, könnt ihr sie vergrößern und den zugehörigen Text lesen.
Auch die Buchvorschau bei amazon offenbart ein paar herrlich launische Auszüge.
In absteigender Reihenfolge beinhaltet das Buch:
- Volkswagen Käfer
- Austin Allegro
- Suzuki X90
- Morris Marina
- Lada Riva
- Nissan Serena
- Bond Bug
- Reliant Robin
- Trabant
- MGB
- Seat Marbella
- FSO Polonez
- Suzuki SJ
- Aston Martin Lagonda
- Datsun Sunny 120Y
- Yugo 45
- Austin Ambassador
- Ferrari 400
- Daihatsu Applause
- Fiat 126
- Toyota Space Cruiser
- Austin Maestro
- Subaru Justy
- Fiat Strada
- Hyundai Pony
- Alfa Romeo Arna
- Daihatsu Move
- Maserati Biturbo
- Renault 9
- Skoda Estelle
- Nissan Sunny Coupe
- Subaru XT
- Volvo 262C
- Suzuki Wagon R
- Talbot Tagora
- Rolls-Royce Camargue
- Triumph TR7
- Vauxhall Belmont
- Delorean DMC-12
- Volvo 340
- Rover 800
- Mitsubishi 3000 GT
- Yugo Sana
- Ford Escort MK IV
- Jaguar XJ40
- Renault Safrane
- Cadillac STS
- Ford Scorpio
- Porsche 924
- Lancia Monte Carlo
Ich denke, dass wir uns alle einig sind, dass dieses Inhaltsverzeichnis eher eine Einkaufsliste darstellt, denn eine Auflistung von „Crap Cars“. Oder findet ihr da auch nur ein einziges Auto, welches man nicht geschenkt nehmen würde?
Gerade deshalb ist es ein schönes Geschenk. Die Beste von Allen zittert schon vor Angst, ob meiner Begeisterung.
Vielen Dank, Mehl!
fettes Pölsterchen
Nach langem Warten konnte ich am vergangenen Wochenende die neue Innenausstattung für meinen Bond Bug inspizieren:
Ich habe sie bei Peter Homan anfertigen lassen.
Wenn man Zeit hat zu warten, rechtfertigen Qualität und Preis den Aufwand. Die Teile machen einen ausgezeichneten Eindruck!
Schade ist lediglich, dass die Sitzauflagen nicht den geprägte „BOND“-Schriftzug haben. Das ist aber wohl technisch nur sehr schwer zu realisieren und lohnt für solch ein Nieschenfahrzeug nicht.
Die Teile kommen auch ohne montierte Druckknöpfe. Das lässt sich aber nicht vermeiden, da die Gegenstücke an der Karosserie bei Reliant früher von Hand montiert wurden und so von Bug zu Bug leicht variieren.
Würde Peter die Druckknöpfe schon montieren, würden die Abdeckungen im Zweifel schief sitzen und Falten werfen.
Ich habe die Abdeckung über dem Motor mit Kartentasche geordert (riesig!). So habe ich endlich eine Möglichkeit um den ganzen Kleinkrams, den man so im Auto hat zu verstauen.
Wo das kleine Paar „map pockets“ hin kommt, muss ich noch recherchieren, da diese schon beim Kauf meines Bugs fehlten.
Britische Dreiecksgeschichte
Verschiedentlich hatte ich es ja schon angedeutet:
In der aktuellen Auto Classic findet ihr bei Interesse einen Artikel über meinen Bug:
Das Fotoshooting dazu fand schon letzten Sommer statt:
Das Heft findet ihr in jedem gut sortierten Zeitschriftenfachhandel.
Mediale Omnipräsenz
Ich hatte es ja schon mal vermutet: Der Bond Bug wird zum Mainstream….
Wie mir die explodierten Zugriffszahlen hier im Blog verraten haben (Neben netten Erinnerungsmails, Danke!), hat DMAX am vergangenen Wochenende den „Gebrauchtwagen-Profis“-Beitrag mit dem Bond Bug wiederholt.
Auch in den Printmedien findet der Bug in letzter Zeit einen erfreulich hohen Stellenwert.
Nach dem Bericht über meinen Bug im „Abgefahren“-Magazin ist nun in der aktuellen Ausgabe der „Motor Klassik Youngtimer“ ein Bericht über einen weiteren Bug.
In der nächsten „Auto Classic“ könnt ihr laut Ankündigung ebenfalls etwas über meinen Bug lesen.
Dann bin ich schon bei 30 Minuten Ruhm…