Am Samstag war ich mit Elion und am Sonntag mit Janosch und Heli beim Truck Trail hier am Piesberg.
Ich sage euch: Ganz groß!
Es war auf jeden Fall seine 20€ wert! Ein echter Sport zum anfassen und mit großem Unterhaltungswert.
Ich habe natürlich einen Kubikmeter Fotos geschossen und eine ganze Wagenladung Videos gedreht. Die Highlights davon findet ihr in diesem Zooomr-Set und in meinem Youtube-Channel.
Ich will mich hier auch nur auf ein paar Dinge beschränken.
Das hier, war das Panorama, dass uns begrüßte:
Es gab richtig fieses Geläuf:
Es gab großes Gerät in schönen Situationen:
Es gab kleines Gerät in schönen Situationen:
Es gab kleines Gerät engagiert gefahren:
Es gab großes Gerät engagiert gefahren:
Es gab spektakuläre Bergungsaktionen von großem Gerät (Ist ein Mehrteiler):
Es gab spektakuläre Bergungsaktionen von kleinem Gerät:
Es gab auch einen Absturz (Für Mensch und Maschine zum Glück glimpflich):
Also alles in allem echt eine tolle Sache!
Doch als echter Deutscher muss ich auch hier mal wieder ein wenig nörgeln…. wie schon beim Bergrennen, war auch beim Truck Trail die Organisation SEHR dürftig! Das drei Euro teure „Programmheft“ enthielt lediglich unvollständige und auch falsche Informationen. Es war außerdem auf die ganze Rennsaison abgestimmt und enthielt daher keinerlei Detailinformationen zum Ablauf diesen Wochenendes. Ein Plan, wann welche Klasse wo starten soll gab es nirgends. Mir ist schon klar, das man da keine genauen Uhrzeiten nennen kann, aber „ca.“-Angaben wären ja schon hilfreich! Zumal es ja auch anscheinend festgelegte (Mittags-)Pausenzeiten für die jeweiligen Klassen gab.
Einen Sektionsplan gab es nicht zusammen mit dem Programmheft, sondern nur separat am gut versteckten Info-Bunker. Der Plan war mit Paint gestaltet und kam ohne jede Erklärung oder Legende aus, so dass erstmal großes Rätselraten angesagt war, bis man das Prinzip dahinter erraten hatte. Aufgrund dieser lausigen Informationspolitik konnte man in dem weitläufigen Gelände regelmäßig nur an den aufsteigenden Rauch-/Staubschwaden erkennen, das irgendwo gerade was los war. Und kam man dort an, konnte es sein, dass gerade schon der letzte LKW die Sektion passierte. Einen Wettbewerb von Anfang bis Ende haben wir daher kaum gesehen. Auch eine Übersicht, wie welches Team in der Punktewertung steht, suchte man vergebens. Da besteht, meiner Meinung nach, noch einiger Nachholbedarf! Mal sehen, wie es beim nächsten mal ist.
Ja, war auf jedenfall ein sehr schöner Tag und natürlich nochmals ein fettes Dankeschön für die Gastfreundschaft 😉
Hat sich Heli denn noch hinters Lenkrad getraut?
Ps:
http://www.autohaus-niederdorf.de
Ich hab es nicht vergessen
Nix zu danken! Schön, dass du da warst.
Jap, Heli hat noch einen der dicken MAN gl gefahren. Sehr souverän, wie ich fand. Ich hab allerdings keine Freigabe, die Bilder und Videos davon, online stellen zu dürfen. Daher hab ich hier auch kein Wort darüber verloren.
Sehr schön fand ich den kleinen Jungen, der sehr skeptisch seinen Vater fragte, ob die kleine Frau so einen großen Laster überhaupt fahren kann. Ich habe ihn dann darüber aufgeklärt, dass die „kleine Frau“ für solche Geschosse sogar einen Führerschein hat. Das hat ihn sichtlich beeindruckt.