Archiv der Kategorie: Am Wegesrand

Die Entdeckungen des Alltags

Am Wegesrand XXIV (Honda ATCs are Forever)

Als Dreiradfetischist hab ich mich natürlich sehr gefreut, als ich neulich eine seltene Honda ATC gesehen habe:
Honda ATC 2
Zwar bin ich ja normalerweise eher der originalitäts-Fan, aber hier konnten mich weder Metalflake-Lack noch Aftermarket-Felgen von einer Probefahrt abhalten:
Honda ATC
Schockt, die Kiste! Nehm ich wohl auch gerne in meine Sammlung auf.
Allerdings muss ich da wohl mal an den Motor ran. Der klingt so komisch….

BTW.: Auch James Bond fuhr schon Honda ATC. In „Diamonds are Forever“ flüchtet er damit durch die Wüste vor Las Vegas. Leider hab ich davon kein Video gefunden. Allerdings kann man hier in den ersten 2 Sekunden noch einen schnellen Blick erhaschen:
http://www.youtube.com/watch?v=OYCjjlOO5Dg

Am Wegesrand XXIII (Schneewittchens Urne)

Vor einiger Zeit bin ich hier in Osna über einen Volvo 480 ES gestolpert:
Am Wegesrand Volvo 480 ES 001
Sieht man immer seltener…
Obwohl sie keine echten Volvos, sondern eher DAFs sind, fand ich die schon immer sehr sexy!
Sowohl die Schlafaugen:
Am Wegesrand Volvo 480 ES 003
Als auch die gläserne Heckklappe:
Am Wegesrand Volvo 480 ES 002
Eine klare Reminiszenz an den Volvo P1800 ES.
Ich hab mal fix mobile.de gechecked. Gibt reichlich im <500€-Bereich. Könnte man also auch mal als Winterauto testen. Motoren sollen ja fast echte Volvo-Haltbarkeit erreichen. Wenns gefällt, kann man sich danach nen Guten suchen und hinstellen.
Na, ich behalte es mal im Hinterkopf.

Am Wegesrand XXII (From russia with love)

Mein Bruder wies mich neulich vorm lokalen Pimpi-Markt auf diese Perle der deutschen Automobillandschaft hin:
P6190016
Ein seltener Lada (2)112.
Besonders die Heckansicht ist allerliebst:
P6190013
Zwar wurde die Kiste bis 2008 gebaut, aber bei mobile.de findet sich z.B. momentan nur ein einziges Exemplar. Wie gesagt: Rares Vehikel.
Und das obwohl er Testsieger ist:
P6190014
Auch der Innenraum ist ein Traum aus grauem Hartplastik:
P6190015

So Schnickschnack wie ABS gabs übrigens nicht mal gegen Geld. Erst der Nachfolger wartet mit solch exotischen Dingen auf.
Ein Studienkollege von mir fuhr immer den Vorgänger des 112, den Lada Samara. War ein erfrischend freudlose Klapperkiste. Aber sie machte jeden Scheiß mit und zur Not lief sie auch mit Menschen auf der Motorhaube zum Lagerfeuer querfeldein. Technisch war der anspruchslos und zuverlässig.
Vielleicht mal was als Winterschlurre. Die Heizung sollte ja gut sein und die Preise sind angemessen.

Nachtrag: Ok, unter anderen Bezeichnungen tauchen bei mobile.de noch ein paar weitere 112 auf. Aber mehr als ne Hand voll wirds auch nicht.

Attack of the Altwagen Juni 2010

Am letzten Sonntag war wieder Attack of the Altwagen in Dissen. Die beste Freundin von Allen und ich haben die Chance genutzt und haben unsere neuen Schlitten ausgeführt. War nen guter kleiner Testlauf. 30km hin 30km zurück. Wir waren pro Weg knapp 1,5 Stunden unterwegs. Auf dem Hinweg hielt uns eine kleine Panne an meiner Super Bravo auf. Die Benzinleitung hatte sich geweitet und war damit undicht geworden. Ich bemerkte es erst, als mir die Kiste aus ging und sich eine große Lache unter dem Motor bildete. Ich konnte zum Glück einen gefundenen Lederriemen als Schlauchschelle improvisieren:
P6200017
Das Treffen selbst war diesmal nicht so gut besucht wie sonst. Wir schieben es mal auf das als unbeständig angekündigte Wetter.
P6200018
Als Neuzugänge konnten wir den Ford Fairlane 500 im Vordergrund begrüßen und den creméfarbenen Plymouth Belverde III.
P6200022
Leider warf uns der McDonalds-Chef von seinem Parkplatz. Er murmelte was von „Sonntag…Parkplatz voll…Gäste…“. Keine Ahnung was er meinte. Drinnen war die Bude jedenfalls ziemlich leer. Naja, alles kein Problem. Treffen wir uns halt auf dem angrenzenden LKW-Rasthof. Da gibts auch nen Laden mit Fressalien und Getränken. Nicht das wir im McDonalds noch unnötigen Umsatz machen unnötig Platz weg nehmen…
Auf dem Rückweg war es dermaßen scheiß kalt, dass die Beste und ich als zwei steife Eiszapfen von den Böcken brachen. Erst Bett, Wärmflasche und heißer Tee brachten uns wieder zur Besinnung. „Sommer“……

Dreirädrige Brüder unserer Eier

Und wieder hat jemand im Urlaub an mich gedacht!
Die Mutter der besten Freundin von Allen hat in der Gemeinde Lindos auf Rhodos den Befehl erteilt, dieses Foto für mich aufzunehmen:
Bild nicht vorhanden

Die beiden Fahrzeuge, die aussehen als würden sie die Nase rümpfen, gehören zur Familie der Mazda Mazdago. Genauer sind es Mazda T1500.
Ulkig finde ich, dass in den Wikipedia Commons zu Lindos (und den Mazda T1500) exakt diese beiden Fahrzeuge abgebildet sind:

Wer sich nun fragt, wie in den 70ern so exotische Fahrzeuge wie Mazdas ihren Weg nach Rhodos gefunden haben, dem sei gesagt:
Von 1972 bis 1976 montierte Mazda Hellas in Athen unter Lizenz T-1500 Modelle. Diese waren zu Beginn der siebziger bis weit in die achtziger Jahre ein weit verbreitetes Transportmittel in Griechenland. Obwohl im Straßenbild scheinbar allgegenwärtig, war die Anzahl produzierter Fahrzeuge relativ gering. 1972 wurde der 500., 1973 der 1200. und 1976 der 2370. Mazda Hellas T1500 produziert.
Wie in England hing die Beliebtheit von Dreirädern mit den Besonderheiten des griechischen Besteuerungs- und Führerscheinwesen zusammen.
Hier gibts mehr Infos zur griechischen Dreiradgeschichte.