Über Lolas Eigenbau-Gasgriff hatte ich ja schon mal referiert. Nun fehlte mir für den Rückbau ja noch das passende Gasgriffrohr und neue Gummigriffe für links und rechts. während ich also auf der Suche nach diesen fehlenden Teilen war, stolperte ich über diese Seite hier. Dort gibt es erstaunlich viele Duo-spezifische Teile und unter diesen fand ich auch „Gasgriff komplett Duo„. Hmm, sah ganz gut aus…Dilemma: Kaufe ich mir nun die ganzen Einzelteile zusammen und arbeite das alte Griffstück auf, oder nehme ich gleich diese Chromversion und hab alles beisammen?
Ich habe mich zugunsten des Komplettsatzes entschieden. Unter anderem wegen dem Chromgriff. Ich dachte, das würde gut zu den Chrom Licht- und Blinkerschaltern und meiner neuen Chrom Zündschlossabdeckung passen.
Heute kam dann das Päckchen mit den Teilen und nach dem Auspacken bin ich mir nicht mehr so sicher, ob es die richtige Entscheidung war. Hier ein paar Bilder:
Was mich doch sehr stört ist, dass die Armatur für den Bowdenzug so ein riesen Okolyth ist. Auch die Einbauposition sagt mir nicht so recht zu. Wenn ich die Armatur so einbaue, dass sie nicht wuchtig erscheint, muss der Bowdenzug fast Senkrecht von unten kommen. Das sieht dann höchstwahrscheinlich auch bescheiden aus und wird hinderlich beim ein- und aussteigen sein.
Hier noch ein Bild zum Größenvergleich neue Armatur vs. alte Armatur:
Die ist schon um einiges zierlicher. Außerdem kommt bei ihr der Bowdenzug waagerecht rein. Der lächerliche „Speed“-Schriftzug ist übrigens (zum Glück) nur ein Aufkleber.
Der Chrom ist nicht Granate, aber ok. Die nach dem Einbau rechts sichtbare Abdeckplatte ist natürlich nicht verchromt, sondern nur vernickelt (?). Naja, es ist immer noch besser als dieses alte schäbbige Dingen, dass da momentan drin ist!
Ich werde es in den Wintermonaten wohl mal anbauen und dann entscheiden, ob ich es behalte, oder ob ich es wieder verticke. Die alte Muffe behalte ich solange auf jeden Fall noch.
