Robert von „Zweirad-Steinberg“ hat mir einen neuen 16N1-5-Vergaser samt Flansch geschickt, damit ich testen kann, ob die Drehzahlschwankungen daran liegen. Leider ist dies nicht der Fall. Die Sympthome sind immer noch die Gleichen.
Hier der erste Versuch mit Choke:
Und hier der zweite ohne Choke:
Damit geht auch die letzte „einfache“ Lösung des Problems gen Jordan…Kacke.
Also darf ich morgen wieder den Motor rausreißen und wegschicken. Und täglich grüßt das Murmeltier…
Schlagwort-Archive: Zweirad-Steinberg
Die Wutprobe
Da ich mit meinem Latein am Ende war, habe ich ja Lolas Motor zurück zu Zweirad-Steinberg geschickt. Bei denen hatte ich ihn ja zum regenerieren. Beim Ausbau war mir dann aufgefallen, dass Getriebeöl fehlte, aber nix rausgetropft war. Das habe ich den Leuten auch in einem Begleitschreiben mit dem Motor geschrieben. Reagiert haben sie prompt und ihn mir letzte Woche als „nachgebessert“ zurück geschickt. In der E-Mail schrieben sie, dass die Probleme an einer falsch eingestellten Zündung lagen, der U-Kontakt nicht richtig festgeschraubt war und „die Grundplatte falsch positioniert“ war (was auch immer das heißen möchte). Diese Antwort, ich gebe es gerne zu, ließ mich doch arg an meinen Fähigkeiten zweifeln. Sollte ich wirklich zu dumm sein, ne Zündung ein zu stellen? Die Antwort lautet: NEIN.
Lola läuft nämlich immer noch nicht. Ich hab den Motor eingebaut, Benzin und Öl aufgefüllt, angerissen und schwupps waren die Drehzahlschwankungen wieder da.
Jetzt bin ich, gelinde gesagt, ein bisschen angefressen, was den Laden betrifft.
Ich hatte ihnen meinen Verdacht geschrieben, darauf wurde nicht reagiert. Noch nicht mal ein „Nein, da dran kann es nicht liegen, weil…“ stand in dem Antwortschreiben. Ich habe ihnen weiter geschrieben, dass ich gerne hätte, dass sie den Motor testweise bei sich laufen lassen (Das sollte bei einem „Simsonspezialisten“ ja eigentlich kein Problem sein. So ein Testbock ist aus nem alten Rahmen ja easy gebaut.) und auch dazu kam keine Reaktion. Ich unterstelle jetzt bösartigerweise, dass sie ihn nicht haben testweise laufen lassen, denn dann wäre ihnen ja aufgefallen, dass das Problem nicht verschwunden ist!
In der Antwortmail schrieb der Mitarbeiter dann noch zum Schluss, dass wenn weiterhin Probleme bestehen soillten, ich mir einen 16N1-Vergaser kaufen solle. Alleine diese Aussage ist eigentlich schon eine Frechheit. Erstens ist der 16N3 ein offizieller Simson-Vergaser und zweitens bevor ich den Motor zu dem Laden geschickt habe, lief er problemlos mit dem 16N3. Und weil der Motor jetzt neu ist, passt der Vergaser nicht mehr? Das glaube ich einfach nicht.
Ich hab jetzt von der Problematik ein kleines Video gedreht und werde mal mit dem Laden sprechen, wie sie sich das weitere Vorgehen denken. Alleine auf gut Glück kaufe ich mir keinen 16N1! Höchstens, wenn die den bezahlen, sollte es nicht an ihm liegen. Und was mit den Kosten ist, die mir bis jetzt schon entstanden sind, muss ich auch mal überlegen.
Abschließend bleibt zu sagen: Mein Geduldsfaden ist ziemlich am ribbeln.
schwindende Resourcen
Gestern habe ich ja den letzten Anlauf gestartet um Lolas Motorprobleme in den Griff zu bekommen.
Ich hab ihr die zweite gebrauchte Zündung samt neuer Zündspule eingebaut, welche ich bei ebay gekauft habe. Klappte auch alles wunderbar, nur blieben die Motorprobleme mir erhalten…. an der Zündung kanns also nun nicht mehr liegen. Da mein Latain somit ein trauriges Ende fand, hab ich den Motor wieder ausgebaut und ihn heute zurück an den „Schwarzfahrer“ aka. Zweirad-Steinberg geschickt. Da hatte ich ihn ja auch zur Regenerierung. Vorher lief er, hinterher nicht. Klarer Fall von „Nacherfüllung„. Hoffentlich sehen die das auch so….
Als ich das Öl zwecks Ausbau abgelassen habe, viel mir allerdings etwas auf, was vielleicht die Fehlerursache sein könnte. Von den 500ml Getriebeöl waren nur noch ca. 360ml im Getriebe….
Lola hat aber die ganze Zeit schön artig das Öl gehalten und nicht unter sich gemacht. Ich hatte auf dem Boden extra eine Zeitung ausgebreitet und bin auch keinen Meter gefahren (Betriebszeit waren, wenn es hoch kommt vielleicht 2 Stunden Leerlauf).
Ok, wollen wir fair sein und rechnen wir etwas Verlust durch Rückstände und eine im Betrieb anfangs leicht leckende Kickerwelle ab. Aber das sind dann auch keine 140ml. Wohin hat sich also das feige Öl verdünnisiert? Mein Tipp ist, dass eine der neuen Dichtungen (Simmerring oder wahrscheinlicher die Mitteldichtung) im Innern nicht anständig abdichtet und ich jetzt immer fröhlich Getriebeöl mit verbrannt habe. Dafür würde auch die anständige Rauchbildung sprechen, die ich bisher immer auf das fettere Gemisch (1:33 statt 1:50) geschoben habe. Ich muss mal an dem abgelassenen Öl schnüffeln, ob das nach Benzin riecht. Das wäre dann der finale Beweis.
Eigentlich ist es mir mittlerweile auch egal, woran es liegt. Hauptsache Lola läuft bald wieder.
Naja, mal sehen, was Zweirad-Steinberg sagt. Bisher waren die eigentlich sehr nett.
Leider sind die aber bis zum 25. auf Fortbildung. Daher befürchte ich, dass das mit dem Konvoi zum IFA-Treffen nix wird, weil der Motor bis dahin nicht wieder da ist. Vielleicht hat Elion ja Mitleid mit mir und bietet mir ne Mitfahrt in seinem Duo an.
Einfach kann jeder
Gestern habe ich Lolas regenerierten Motor eingebaut. Ich habe ihn den Winter über bei Zweirad-Steinberg (bekannt über den „Schwarzfahrer“ aus dem Simsonforum) überholen lassen. Das ganz große Programm mit allem Schnick-Schnack. Hab mich da echt nicht lumpen lassen. Und was ist nun? Genau: Nix.
Eingebaut, angeschlossen, Benzin eingefüllt, angerissen….tote Hose… Ganze Zündung samt Verkabelung gecheckt nix gefunden. Allerdings hatte der neue Kondensator einen feinen Haarriss.
Die Dinger sind mir ja mehr als suspekt. Das wäre dann der dritte Kondi innerhalb eines Jahres. Ich hab dem Schwarzfahrer gleich ne Nachricht geschrieben, dass der Motor nicht lüppt und er hat mir vorhin zurückgeschrieben, dass er nen neuen Kondensator in die Post gegeben hat. Über den Support kann man da schon mal nix sagen. Mal sehen, ob es wirklich am Kondi gelegen hat. Ich kann es irgendwie nicht glauben…das wäre zu einfach für meine zickige Lola.
Den zugehörigen Thread findet ihr im Schwalbennest unter diesem Link.