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Knaller – Nachtrag

Heute sind die 20€ für meinen Beitrag angekommen. So gefällt das 🙂

Time to say Goodbye

So, der Tag des Umzugs steht bevor. Die Koffer und Kartons sind gepackt und morgen kommen die ganzen lieben Helferlein aus unserem Freundeskreis um den ganzen Plunder in die neue Wohnung zu schleppen (Die machen das alle nur, weil wir beschlossen haben, dass jeder der hilft auch zur Einweihungsparty eingeladen wird.)
Zeit für einen letzten, wehmütigen Rundgang durch mein Zuhause der letzten 5-6 Jahre:

Die Filmposter in den Bilderrahmen sind übrigens alles Originale! Will heißen: Das „Die Brücke am Kwai„-Poster ist z.B. von 1958.
Vorbei das lotterige Single-Leben…. *schnüff*

P.S.: Leider wird das Internet erst am 01. Juli in der neuen Wohnung geschaltet. Bis dahin herrscht dann hier wahrscheinlich wirklich mal Funkstille.

Krasse KrAZ

Über 27 Ecken bin ich auf diesen Werbefilm für „KrAZ„-LKWs gestoßen. Sehr unterhaltsam:

Würde mich ja auch mal reizen. Besonders ein KrAZ-214 mit 2-Takt 6-Zylinder-Dieselmotor klingt sehr interessant. Allerdings schreckt alleine der Verbrauch von 75l Diesel auf 100 km doch ziemlich ab…

Zauberpuder

Eine weitere Überraschung vom Wochenende war, dass der neue A-Frame aus der Bestellung bei Sparesman vom Pulverbeschichter zurück war. Der Beschichter hatte uns für den Ärger, welchen wir wegen der verdamelten Gaszugbrücke hatten, angeboten, dass der nächste Auftrag aufs Haus gehen würde. Das war dann der A-Frame.
Pulverbeschichten hat viele Vorteile:

  • Umweltfreundlich weil keine Lösemittel und max. 2% Overspray
  • Sehr hoher Korrosionsschutz
  • Hohe mechanische Widerstandsfähigkeit
  • Hohe Witterungsbeständigkeit
  • Chemikalienbeständigkeit
  • Hohe Verformbarkeit

Also genau richtig, für ein Teil im Schpritzwasser- und Steinschlagbereich.
Aus der Distanz sieht der A-Frame auch sehr schick aus:

Die Farbe ist bis in den kleinsten Winkel vorgedrungen und überall schön dick drauf.
Geht man aber näher ran, so sieht man einige unschöne Details:

Wenn ich das recht interpretiere, kommen die Pickel vom unanständigen entfetten. Auf der Fläche ist das ja eher egal (sofern die Farbe trotzdem hält!), aber in den Laufflächen der Gummibuchsen sieht das ganze schon anders aus:

Da muss ich die Pickel wohl abfeilen, damit sie mir nicht bei jeder Drehbewegung des A-Frames, die Gummis zerganddelt. *Grrrr*
Nun gut, wir lernen daraus, dass das das letzte Bauteil war, dass der Pulverbeschichter von uns gesehen hat. War seine zweite Chance und auch die hat er verhauen. Ist ja nun nicht ne Raketenwissenschaft. Das können auch andere.

Mach Sitz!

Eine weitere schöne Überraschung am Wochenende war, dass ein guter Freund der Familie mir neue Haltebleche für die Sitzbefestigung gefertigt hat.
Die vorderen Befestigungspunkte der Sitzschienen, welche am nächsten zum Kardantunnel sitzen (verständliche Ortsangabe?), sind nicht, wie die anderen Punkte, im Rahmen verschraubt, sondern gehen einfach durch die Karosserie hindurch und werden auf einer Eisenplatte verschraubt. In Bildern:
Sitzschiene ohne Befestigungsschrauben innen:

Alter Platz des Halteblechs auf der Unterseite:

Nach 25 Jahren, hatten diese beiden Bleche (Fahrer- und Beifahrerseite je eins) es einfach hinter sich. Der Rost hatte sie zerfressen und zu Blätterteig verarbeitet. Hier eines der Alten samt Schrauben und die Neuen:

Die Nachgefertigten sind nun aus Edelstahl. Mal wieder ein Ersatzteil für die Ewigkeit, so wie ich es liebe. Ich werde sie aber noch mit der Spraydose schwarz lackieren, damit der TÜV-Mensch nicht das mäkeln anfängt.
Wie ihr seht, sind es vier neue Befestigungsplatten. Mein Vater hatte statt der zwei benötigten, vier geordert. Sollte also jemand für seinen Rialto oder Robin zwei Ersatzplatten haben wollen: Ich verschenk sie gerne!