Momentan scheinen echt Dreiradwochen zu sein… Die Motor Klassik hat in ihrem neuen Heft (passenderweise mit England-Import-Spezial) einen kurzen Bericht zum Bond Minicar:
Kategoriearchiv: Reliant Rialto
Hier geht es um meinen 1984er Reliant Rialto 2 GLS Estate. Mein erstes richtiges Auto.
orangenes Ungeziefer
In dem Artikel neulich über die BBC-Reportagen hatte ich ja schon mal den Bond Bug angesprochen.
Hier kommen nun für die interessierte Leserschaft zwei Videoführungen zum Bond Bug, welche eine Mitglied des englischen R3W-Forums erstellt hat, als er seinen Bug verkauft hat.
Einmal ein Rundgang mit schönen Erklärungen:
Und dann noch die versprochene Testfahrt um den Block.
So richtig Ahnung hat er nicht von seinem Bug, dass muss ich zugeben und das er den kalten Motor so hochjagd missbillige ich auch, aber naja.
Natürlich wünsche ich mir so einen auch für meine Sammlung, allerdings wachen die Fans da sehr genau drüber, dass keiner der verbliebenen Bugs die Insel verlässt. Sobald sie mitbekommen, dass man Ausländer ist, weigern sie sich ihren Bug zu verkaufen. Da ist wirklich schwer ran zu kommen.
Kleine Füße habens schwer im Winter
Während ich noch immer über Sir Edwards alten Reifen rätsel, wie alt sie nun wirklich sind, habe ich schon mal prophylaktisch nach Neuen geguckt.
Die gute Nachricht ist, dass sie lediglich um die 30€ pro Stück kosten sollen (Falken SN-807). Die Schlechten sind, dass man natürlich immer vier Stück nehmen muss (zumindest online) um den Preis zu bekommen. Außerdem gibts nur zwei Hersteller, die 145/80/R10 produzieren und KEINER von denen scheint Winterreifen in dem Format anzubieten…das wird noch lustig. Muss ich wohl mal bei der Mini-Fraktion vorbeihorchen. Die haben ja auch 10-Zoll-Felgen. Aber erstmal kommt ja auch der Sommer….
Puzzelanleitung
Ich hab, neben dem schon angesprochenen Schaltplan, auch ein „Parts Manual“ durch das englische Forum erhalten. Leider aber nur als einzelne bmp-Dateien und natürlich in miserabler Qualität. Ich hab da mal für den Anfang ein pdf draus gebaut. Sobald ich dann mal mit beiden Beinen in Gips im Krankenhaus liege, model ich das vielleicht auch auf Volltextsuche und schickere Qualität um. Bis dahin: Lesebrille aufsetzen.
Ich stell das pdf auch mal in die Downloadsektion für die Nachwelt.
Reliant bei Motor-Talk
Eigentlich halte ich „Motor-Talk.de“ ja für die BILD-Zeitung unter den Auto-Communitys, aber vor ein paar Tagen bin ich über einen Artikel von ihnen gestolpert, in dem sie sich mit der Firmengeschichte von Reliant beschäftigt haben. Natürlich enthält er einige Fehler, aber wenn man keine Lust hat englische Seiten zu lesen, ist er für einen groben Überblick ganz interessant.
Nachtrag:
Und Tobias wieß mich gerade über diesen Kurzbeitrag im Carsablanca-Lexikon hin. scheinen momentan Threewheeler-Wochen zu sein….