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„Wenn alle Stricke reißen…

…kann man sich nicht mal mehr aufhängen“ – So heißt das Ex-Programm von Marc-Uwe Kling. Ich hatte es schon mal, während meiner Zeit bei der afghanischen Botschaft, in Berlin gesehen und damals noch Stunden später Bauchschmerzen vor lachen. Es stand also außer Frage, ob ich es mir nochmal ansehen würde, als ich durch meine Freundin erfuhr, dass Herr Kling mit eben diesem Programm auch nach Osnabrück kommen würde. Ich erwartete zwar, nicht mehr ganz sooo herzhaft zu lachen, wie bei meinem ersten Besuch, aber gut investiert fand ich das Geld trotzdem. Und was soll ich sagen?! Es war granatengeil! Er hatte das alte Programm mit Stücken aus seinem neuen („Die Känguru Chroniken„) gespickt und es war absolut herrlich. Man konnte sich lebhaft die Unterhaltungen mit seinem Mitbewohner (Ein Känguru, welches Kommunist ist und früher beim Vietcong war) genau vorstellen. Besonders der Part in dem das Känguru beim Monopoly-spielen rebelliert hat zu anständigen Lachtränen bei mir geführt. Köstlich!
Alles in allem: Sehr (tages-)politisch, sehr schwarzhumorig und immer mit mindestens einem Funken Wahrheit… genau mein Geschmack! Besonders das er die alten Liedtexte (welche ich ja schon vor über einem Jahr gehört hatte) dem fortschreitenden politischen Geschehen angepasst hatte fand ich sehr schön. Ansonsten wären einige Spitzen wohl auch nicht so sehr beim Publikum angekommen (Z.B. der „Heide Simonis„-Part in „Wer hat uns verraten?“ wurde ersetzt). Da ich noch gerne an diesen Abend (und den in Berlin) zurück denken werde, ließ ich es mir auch nicht entgehen, eine CD von ihm zu kaufen und ein paar „Scheißverein“-Aufkleber mitzunehmen:
Marc-Uwe Kling

Einen der Aufkleber bekommt das Fakultätsprüfungsamt….
Ich freue mich schon sehr auf die Gelegenheit sein neues Programm zu hören. Leider finden sich im Spielplan bisher keine Orte in der Nähe.
Herr Kling, sollten Sie diesen Beitrag hier lesen: Kommen Sie bitte in das schöne Westfalen! Ein Zuschauer (neben den Beiden vom Verfassungsschutz) ist Ihnen sicher!

Wer also politisches Kabarett mag, dem sei Herr Kling wärmstens empfohlen!
Als Kostprobe möchte ich hier auf diese beiden Videos verweisen:

Und auch auf den Podcast „Neues vom Känguru“ bei Radio Fritz möchte ich hinweisen!

Sibirische Reparaturmaßnahme

Tobias hatte mich zusammen mit einigen Freunden über Sylvester in Osnabrück besucht und wir hatten gemeinsam in der WG meiner Freundin gefeiert. Auf dem Hin- oder Rückweg muss das Rohrstück am Endtopf des Alten Volvos die Gunst der Stunde genutzt haben, um sich von Dannen zu machen. Dabei nahm es leider auch gleich das S-förmige Endrohr der Auspuffanlage mit… kein netter Zug von den Beiden.
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Der Verlust hatte den Vorteil eines wesentlich sportlicheren Sounds, allerdings rußte uns das kurze ende das Heck des Volvos ziemlich zu, was nicht tragbar war.
Also war nun die Frage: Neuen Endtopf (Eigentlich noch recht solide) und neues S-Rohr oder selbst was bauen und nur neues S-Rohr? Tobias fällte diese Entscheidung recht schnell zugunsten der Bastellösung. Also bestellte er bei Skandix das fehlende Rohr und Papa und ich wühlten in unserem Eisenfundus nach einem anschweißbaren Rohr in passendem Durchmesser. Wir fanden es in Form eines alten Wasserrohrs:
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Also ein großes Brett nach draußen in den Schnee (und die Kälte um die -15°C) geschleppt und die Flex und Schleifhexe ausgepackt. Erst ein passendes Stück ablängen:
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Und dann selbiges etwas konisch zuschleifen, so dass es in das Loch des Endtopfes passt und Vaddern es anbraten konnte. Das war eine passende Gelegenheit für mich, die Feuerwerk-Motiv-Funktion meiner neuen Kamera zu testen. Ich bin zufrieden. Sehr stimmungsvoll:
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So sah dann das passende Rohrstück aus:
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Als nächstes haben wir noch den rostig ausgefransten Rand des Endtopfes blank geschliffen, damit das Rohr dort gut reinpasste und auch die Schweißnaht etwas solider ausfallen würde:
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Das vorbereitete Rohrstück passte haargenau in das Loch und ließ sich nach ein paar Hammerschlägen von Hand nicht mehr raus ziehen.
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Nun konnte es ans anbraten gehen („schweißen“ ist was anderes… wir haben leider nur ein altes Elektrodenschweißgerät und niemand von uns hat schweißen jemals wirklich gelernt):
Auspuffreparatur 001
Die Verbindung macht einen stabilen Eindruck und sollte halten.
Und wenn nicht, ist das auch nicht so schlimm. An die Schelle, welche das S-Rohr auf dem Stutzen befestigt montieren wir einen Draht, welcher am an der Karosserie verlührt wird. So verlieren wir beim nächsten mal wenigstens nicht wieder das S-Rohr.
Nun war der Volvo wieder leiser und das Heck vor Ruß sicher:
Auspuffreparatur 002

Lesestoff

Bisher bin ich ja ohne Reperaturbuch ausgekommen. Allerdings ließen sich so einige, im nachhinein blöde, Fragen in den verschiedenen Foren nicht vermeiden. Um das für die Zukunft zu minimieren und um mir die dunkle Jahreszeit etwas zu erleichtern, habe ich beschlossen die „Schwalben-Bibel“ zu kaufen. „Das Schwalbe Buch“ von Erhard Werner. Dort wird so ziemlich alles erklärt, was man an einer Schwalbe selbst schrauben kann und auch zum Duo finden sich einige spezialisierte Einträge. Allerdings gibt es mittlerweile eine aktualisierte Auflage des Buchs. Wo allerdings die Unterschiede liegen, konnte mir so recht auch keiner der Experten verraten…
Ich habe nun die alte Auflage per Amazon gekauft. War problemlos und der Zustand ist Tip-Top. Kann man echt nicht meckern. Mal sehen, wann ich es zum ersten mal wirklich brauche.
Schwalbe-Buch

„Einer dieser Tage, Dude…“

Heute war mal wieder „einer dieser Tage“, an dem man sich nicht sicher ist, ob der Bär einen nicht doch verspeist.
Gegen 12 Uhr hing sich mein Recher ohne Vorwarnung einfach auf. Das „Reset“-drücken quittierte er mit einem kurzen und drei langen Piepsern und dann war Ruhe. Der Monitor bekam auch kein Signal. Recht schnell brachte Tobias mich auf die Idee, dass dieser Fehlercode einen Defekt an der Grafikkarte bzw. dem PCI-Express-Slot bedeuten könnte. Also Rechner aufgeschraubt und alte Asus GeForce EN7600GS Silent rausgerupft.
GraKa-Crash 001
Äußerlich war an der Karte nix zu erkennen. Aber is halt keine solide Sowjettechnik…
GraKa-Crash 008
Allerdings hatte die Karte schon seit einiger Zeit rumgezickt, wenn ich ein Videosignal auf den Fernseher projezieren wollte. Zuletzt hatte sie hierfür gänzlich den Dienst versagt und nur noch Geflimmer angezeigt. Aber rechnerseitig war sie bisher unauffällig.
Um nun zu testen, ob es am Slot oder an der GraKa lag, wühlte ich in meinem Fundus nach einer alten Grafikkarte. Leider fand ich nur eine alte AGP-Karte (Keine Ahnung, was für ein Modell das ist.):
GraKa-Crash 005
Nun war guter Rat teuer. Hier in Osna kenne ich niemanden mit einem stationären Rechner. Die haben alle nur son Geschleppe. Aber ich wollte den Rechner heute noch wieder ans laufen bekommen, da ich dringend an die Daten auf ihm musste. Freitag ist Abgabe für das Thesenpapier meiner Studienarbeit!
Also Plan B: eBay. Allerdings fanden sich da auch nur teure Krücken.
Also Plan C: Die lokalen PC-Hökerer abklappern und fragen, ob die ne alte Karte zum testen liegen haben. Vielleicht kann man die ja gegen ein Pfand mal für ne halbe Stunde ausleihen….
In den ersten beiden Geschäften haben mich die „Experten“ mit etwas zwischen Unverständnis und leichter Agression angesehen. Besonders negativ fiel mir der Hansel bei KCN-Computer auf. Der war offen aggressiv und dachte wohl ich wolle ihm seine 15€-uralt-GraKa unterschlagen. Alles klar. Nachricht verstanden. Wir beiden Hübschen kommen nicht mehr ins Geschäft.
Nach ein wenig erklären und Diskussion wurde mir schließlich beim „IT Fachhaus Jandeck“ geholfen. Zwar bekam ich die Karte nicht gegen ein Pfand, aber man bot mir an, dass wir den Kaufpreis von 20€ verrechnen würden, wenn ich eine neue Karte bei ihnen kaufen würde. Das war ein Deal. zumal eine Karte bei eBay auch nicht wesentlich billiger gekommen wäre. Also schnell die alte GeForce 6600 mitgenommen und eingebaut:
GraKa-Crash 010
Mit ihr lief der Rechner wieder einwandfrei. Alles klar, also isses die GraKa die hin ist.
Also fix die Preisliste von dem Laden studiert und ein paar Vergleichstest im Netz gelesen. Raus kam die GeForce 9600GT. Normalerweise haben diese PC-Händler immer Apothekenpreise. Aber diesmal hielt es sich erfreulicherweise im Rahmen. Alternate wollte für die billigste 9600 GT 89€ haben, der Laden 95€. Da kann man nix sagen. Also Leih-GraKa wieder raus, aufs Fahrrad geschwungen und ab zum Laden. Dort die alte wieder abgegeben und die 9600er gekauft:
GraKa-Crash 012
Ok, es ist keine ASUS-Karte (was ich sonst immer bevorzuge), aber die hier wird auch schon ihre Pflicht erfüllen. Die Karte ist ein riesen Okolüt und frisst mir leider einen PCI-Slot durch ihren riesigen Lüfter:
GraKa-Crash 017
Einiges Kopfzerbrechen bescherte mir auch noch ein kleines nicht zu identifizierendes Kabel, das in der Packung lag. Ein weißer zwei-Pin-Stecker, welcher in die Gra-Ka kam ging auf in zwei schwarze ein-Pin-Stecker. leider fand sich nur auf einem der schwarzen Stecker eine Beschriftung welche „GND“ besagt… Ok, Masse…Danke. Im Netz fand sich dann der Hinweis, dass das ein Audiokabel ist, welches man an seine Soundkarte hängen kann „um die Signale der Grafikkarte zu hören“. Keine Ahnung was das soll. Kann man vielleicht dem Lüfter beim lüften zuhören oder so…
Mir auch egal. ich habs Kabel weggelassen und die Kiste rennt jetzt nach knapp 8 Stunden wieder.
Nun kann ich dran gehen den Arbeitsrückstand wieder auf zu holen… schlafen fällt wohl heute aus. Ich fress den Bären von innen heraus. Ich bin nämlich schwer verdaulich!

In Buxen machen

Als wir neulich einen Ölwechsel beim Kleinen gemacht haben, fiel uns auf, dass der linke Momentstab sich mit der Hand bewegen lässt und dabei klackert. Rollt man allerdings den Wagen eine halbe Radumdrehung vor oder zurück ist das Klackern weg und er sitzt wieder fest…. mysteriös. Das hier ist der Übeltäter:
Fahrwerksbuchsen 1800S 005 klein
Mal sehen, ob neue Fahrwerksbuchsen Abhilfe schaffen.
Wir wollen keine PU-Buchsen nehmen, da diese zum übertragen von Brumm -und Dröhngeräuschen neigen.
Natürlich hat Volvo im Laufe der Produktion die Buchsen geändert. Laut Ersatzteilkatalog benötigt unser 1800S die frühe, einfache Version:
Fahrwerksbuchsen 1800S 003 klein
Hoffen wir mal, dass ihm in seinem früheren Leben keiner andere Längslenker bzw. Momentstäbe verpasst hat und das die Buchsen einfach zu beschaffen sind, als das immer noch fehlende Ausstellfenster….