Auf der Jagd nach immer neuen Dreirädern hat mein Bruder mich (nachdem ich früher schon mal was von ihnen gelesen hatte, das aber wieder verdrängt hatte) wieder auf die Fahrzeuge namens „Velorex“ (Nicht zu verwechseln mit dem Vélosolex) hingewiesen: Sie wurden in Tschechien bis 1971 gebaut. Die Karosserie besteht aus einem mit abnehmbarem Kunstleder bespannten … Netopýr – Die Fledermaus weiterlesen
Als ich Lolas Benzinfüllstandsanzeige vor einigen Wochen ausgelietert habe, um sie mit Markierungen zu versehen, ging mir ja das Benzin aus. Mittlerweile habe ich aber 338 Km abgerissen und ihr Tank war bei der Reserve angekommen. Also fix den Kanister gegriffen und beim DEAler Stoff geholt. Da ich in der Küche eh keine Funktion für … “Guck ma inni Doous ob noch wat binnen is!” II weiterlesen
Ab übermorgen gehen meine Examensklausuren los. Aus diesem Grund wird hier im Blog für einige Zeit erstmal Funkstille herrschen. Ich habe zwar noch einige Konserven-Artikel, allerdings weiß ich nicht, ob ich dazu komme sie online zu stellen. Ich erwarte, dass die Klausuren meine persönliche Titanic-Fahrt werden. Deshalb verbleibe ich frei nach Benjamin Guggenheim: „Ich bin … Jedem seine Titanic weiterlesen
Gestern bin ich das erste mal nach Lolas Restaurierung mit ihr im sintflutartigen Regen unterwegs gewesen. Das hatte den Vorteil, dass ich so endlich mal testen konnte, wie meine Scheibendichtung 2.0 unter realen Bedingungen funktioniert. Und ich muss sagen: Vorzüglich! Wo bei der alten U-förmigen Dichtung ab und zu mal Wasser durchdrückte, ist nun (wahrscheinlich … Wassereinbruch weiterlesen
Seit ich Lola habe, bin ich überzeugt, das vier Räder eine technologische Sackgasse für die automobile Fortbewegung sind. Drei sind absolut ausreichend. Mehr braucht kein Mensch. Da nun mit dem Ende meines Studiums der Zeitpunkt in meinem Leben näher rückt, indem ich ein schnelleres Auto als Lola benötige, habe ich mich mal umgesehen, was der … Reliant Robin = Simson Duo 2.0 weiterlesen