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Kennzeichen wechsel dich

Ok, während ich nen Weg suche um neue Fotos aus Ubuntu zu Zooomr hoch zu laden, gibts erstmal Artikel ohne Fotos.
Christian hatte neulich schon in seinem Blog über das (hoffentlich) bald kommende Wechselkennzeichen für PKW berichtet.
Natürlich würde ich mich sehr über diese Neuerung freuen! Ohne Zweifel. Allerdings bin ich bei solchen ungesicherten Ankündigungen immer sehr skeptisch. Die von Christian zitierten Quellen (AutoB**D & KFZ Auskunft) sind jetzt auch nicht berühmt für ihre Verlässlichkeit.
Allerdings flatterte mir gestern die neue Oldtimer Praxis ins Haus, die ebenfalls einen kurzen last-minute-Artikel zu dem Thema drin hat. Auch der ADAC hat mit Dr. Andreas Scheuer drüber geschnackt.
Das sind ja schon eher Quellen, denen ich traue. Muss ich Herrn Scheuer gleich mal ne E-mail schreiben und ihm auf die Schulter klopfen. Guter Mann. Kann ja nix dazu, dass er Bayer ist….
Ich bin gespannt!!

Cadillac Bling Bling

Um mein Alltagsleben weiter zu bereichern, hat mein Vater mir ein Auto geschenkt, welches er gefunden hat. Diesmal sogar eines mit vier Rädern! Damit die anderen Kinder aus dem Ghetto noch weiterhin mit mir spielen hat er sich für das Rap/R’n’B-Auto schlechthin entschieden:
Einen Cadillac Escalade….
 Cadillac Escalade
Wie schon Top Gear feststellte, ist der Escalade ein gruselig schlechtes Auto für seine Preisklasse:
http://www.youtube.com/watch?v=F0dTkoJ0i2s

Um die Off-Road-Fähigkeiten des SUV zu verbessern (welches nahezu Slickreifen hat), habe ich einen metallischen Haftverstärker geplündert:
Magnet
Ein spezieller Heißkunststoff (Weltraumtechnik) wurde auf dem Chassis aufgebracht:
 Cadillac Escalade mit Heißkleber
Die Montage des Haftverstärkers war dann eine Routineaufgabe:
Magnet aufgeklebt
Eine kurze Testfahrt in der Werkstatt ergab erstaunliche Resultate! Der Escalade kann nun sogar senkrechte Flächen erklimmen und hat noch Haftreserven!
 Cadillac Escalade mit Magnet
Eine tolle Verbesserung des Fahrwerks, welche in die Serienproduktion schnellstmögliche einfließen sollte!
Mein Fuhrpark wird immer größer.

I am Legend

Mein Damen und Herren,
mit großem Stolz darf ich Ihnen heute den ersten dokumentiert zugelassenen Reliant Rialto Deutschlands präsentieren:
Rialto zugelassen
Nach vielen Hürden und einigen Rückschlägen ist es mir nach neun Monaten endlich gelungen, die Weihen einer ordentlichen Zulassung zu erlangen.
Zwar durfte ich mir zu Anfang auf der Zulassungsstelle mal wieder einige „Ne, also SO lassen wir den auf keinen Fall zu!“ anhören, aber nachdem ich mich als netter Kerl rausgestellt hatte und einige Dinge erklärte, der Amtsleiter sein Einverständnis gegeben hatte und einige Ungereimtheiten beseitigt wurden, wurde auch der Sachbearbeiter zutraulich und am Ende schnackten wir noch ein wenig über die Welt der Dreiräder und vergangene Zeiten. Das Kennzeichen steht übrigens für „Rialto + Datum der Erstzulassung„. Die rettende Idee kam per SMS von meinem Bruder. Danke!
Ich möchte an dieser Stelle einigen Menschen für ihre unschätzbare Hilfe danken:
An erster Stelle meiner Mutter, ihre Liebe und Güte begleitet mich bei allem was ich tue; meinem Vater, dafür dass er so spontan wie eine 18-jährige ist; meinem Bruder, der ohne zu murren meine monatelange Blockade der Garage ertragen hat; der besten Freundin von allen, die meinen Spleen mit einem Lächeln erträgt; as für die Hilfe bei den Bremsleitungen; Auto Mobil Osnabrück für die Hilfe mit dem A-Frame; Herrn Gerst und Herrn Mangliers vom TÜV SÜD für die unbürokratische Erstellung des Datenblattes; Herrn Steinkemper vom TÜV NORD in Paderborn für seine wohlgesonnene Vollabnahme; dem leider unbekannten Sachbearbeiter und seinem Chef bei der Zulassungsstelle in Osnabrück für die ebenfalls wohlgesonnene Zulassung und natürlich danke ich auch euch Lesern! Ihr habt mich mit Rat und Tat unterstützt und mir alleine durch eure regelmäßigen Besuche gezeigt, dass ich nicht alleine mit meiner Macke bin.
Danke euch allen! Ohne euch wäre die Zulassung nicht möglich gewesen!

„Du bist ein krankes Schwein, Robin!“

Mein alter Kumpel eBay hat mal wieder einen Reliant im Angebot. Diesmal ist es ein 1979er Robin Estate mit Rechtslenkung. Eigentlich nix besonderes, besonders, wenn man die Bilder vom Zustand sieht:


Auch der Innenraum wurde auf sehr englische Weise individualisiert:

Für diesen Zustand klingt der Startpreis von 2000€ (welcher sichtbar unter dem Mindestpreis liegt) schon sehr hoch gegriffen. Allerdings hat der Wagen auch ein paar unzweifelhafte Vorteile:
1. Er steht schon in Deutschland.
2. Er hat schon eine deutsche Zulassung
3. Mit Baujahr 1979 ist er theoretisch H-Kenzeichen-fähig
Für unerschrockene Bastler, welche sich ungerne mit Papierkrams rum schlagen, wäre der Wagen somit schon eine Option. Allerdings glaube ich kaum, dass er für den gewünschten Preis weg geht. Ich denke, da könnte man getrost auf ein Ende ohne Verkauf spekulieren, um dann nachher mit dem Verkäufer Kontakt aufzunehmen und einen eigenen Preis auszuhandeln.